Троллейбус № 4 на Западном обходе: как идет, что изменилось, впечатления

И пусть это еще не трамвай, пусть троллейбус стоит в тех же пробках, что и маршрутки, но это уже совершено другой уровень. И качественно, и количественно другой.
18 из 20 новых недавно закупленных городом комбинированных машин - троллейбусов с запасом автономного хода - вышли на обновленный 4 маршрут. Его благодаря аккумуляторам продлили от Круговой, где сейчас заканчивается электросеть, до улицы Венецианской.

И самый первый рейс, как мы уже сообщали, состоялся еще в минувшую субботу. А сегодня троллейбусы впервые на линии в рабочий день. И многие впервые за десять лет поехали на работу не в битком забитых маршрутках, а в большом и вместительном, мягком, с кондиционером троллейбусе. Аве, город! Плюс сто к карме.

Как было замечено сегодня наблюдательными жителями, первый рейс из Немецкой деревни нового троллейбуса № 4 отправляется в 6.20. Затем в 6.30, 6.50, 7.00, 7.10 - если верить карте Яндекса, по которой легко отслеживать движение машин.

С самой конечной остановки рейс на 7.10 не был пустым. Многие из пассажиров с остановок на Западном обходе очень удивлялись. И восхищались: какой новый, неужели и нам повезло, ого, телефон можно подзарядить, как здорово, это не на один раз такой рейс? Постоянно будет ходить?

В 7.50 рейс был на Сочинской, в 8.10 - на Севастопольской, в 8.18 - на Сенном. Что важно - без пересадок, а значит, без дважды ожидания транспорта. Причем троллейбус идет до вокзала Краснодар 1 - куда раньше ни один из маршрутов не ходил. Самые «стойкие» маршрутки обхода - № 75 и 710 - идут в Юбилейный и в Мегу-Адыгея.

Замечено только два НО:

- На Круговой, бывшей конечной остановке, где троллейбус разворачивался и забирал первых пассажиров, люди с удивлением увидели проходящую мимо них 4: вероятно, не следили за новостями и не были в курсе, что конечна остановка теперь намного дальше.

- И наклеенные карты маршрутов движения троллейбусов исполнены еще в старом варианте, без Западного обхода. Что, конечно, совершенно не критично, но очень хотелось все же наконец увидеть многострадальный обход в системе маршрутов муниципального транспорта.

И еще небольшие сомнения: сейчас, во время летних каникул, пробки значительно «легче». Смогут ли выдерживать аккумуляторы стандартные пробки, особенно вечером, без подзарядки? Ведь стоять придется в обе стороны.

Будем надеяться, что смогут.

Ранее  мы сообщали: На Западном — не без перемен? Обход, по которому все же пустят трамвай

Также читайте: В Краснодаре продлят троллейбусный маршрут: будет идти через Западный обход