В Севастопольской бухте планируют проложить новую трубу для выпуска сточных вод
Местом проведения предварительных исследований стало побережье Килен-балки, включая причал №43, а также участок акватории в районе пляжа «Угольная бухта».
В результате обследования морского дна государственным экспертом Алексеем Сурковым было обнаружено большое количество техногенного мусора, металлических конструкций, включая шкаф, элементы труб, канатов и тросов. Однако объектов культурного или археологического наследия, которые могли бы пострадать в ходе предстоящих работ, специалистами выявлено не было.
Объекты на дне Севастопольской бухты | Материалы ГИКЭ
Сами работы, как следует из материалов экологической экспертизы проекта, будут включать в себя: разработку траншеи при помощи установленного на понтоне экскаватора, дальнейший монтаж труб с применением буксира, а также обустройство рассеивающего оголовка.
Планируется, что глубина траншеи в зависимости от участка будет варьироваться от 6 до 17 метров, длина самого глубоководного выпуска будет составлять чуть более 500 метров.
В проектных материалах, размещённых Департаментом природных ресурсов и экологии города, отмечается, что «работы по подключению глубоководного выпуска КОС к выпуску будут производиться в условиях работы действующих канализационных очистных сооружений», а потому мероприятия должны проходить под чётким наблюдением специалистов.
Данная формулировка даёт основания полагать, что результатом предстоящих работ станет не появление ещё одной точки выпуска стоков в Севастопольской бухте, а обновление существующей инфраструктуры.
Зона проведения предстоящих работ | Материалы ГЭЭ
Впрочем, куда большее внимание к себе привлекает другая формулировка – полное название проекта. Судя по ней, обустройство нового трубопровода в районе Килен-балки выполняется в рамках «Проектирования и строительства береговой базы судов в г. Севастополь».
Упоминаний о подобном мероприятии, вне контекста предстоящего обустройства глубоководного выпуска, журналистам ForPost обнаружить не удалось. Однако указанная в экспертизе зона проектирования во многом совпадает с нынешней территорией ФГУП «13-й судоремонтный завод Черноморского флота» Минобороны России.
Директор данного предприятия ещё в начале прошлого года сообщал журналистам, что «13-й судоремонтный завод» ожидает масштабная модернизация – с 2023 по 2040 год в развитие предприятия должны вложить около 30 млрд рублей. Не исключено, что нынешние мероприятия на Корабельной стороне города связанны именно с этими планами.
Андрей Гринев