Зачем у пассажиров севастопольских катеров забирают купленные билеты
«С какой целью при посадке на катер стали забирать у пассажиров купленные билеты? Не проверять, а именно забирать и ровненько складывать. На каждом катере это происходит «Артбухта – Радиогорка», – публикует пост местного жителя паблик «Подслушано Севастополь. Новости» в ВК.
С таким же вопросом обратился в редакцию и читатель ForPost, который к тому же отметил, что система оплаты проезда стала напоминать квест. Если раньше билет можно было купить непосредственно перед посадкой на катер, приложив карту ЕГКС к валидатору, то теперь схема оплаты, по его мнению, стала более мудрёной и многоступенчатой, что осложняет проход в морской транспорт.
Напомним, систему пропуска на катера и оплаты проезда изменили осенью 2022 года. Покупка билета заранее, до досмотра, должна была сократить время посадки на катер.
Однако в стационарных валидаторах попросту нет бумаги, говорит обратившийся в редакцию мужчина, а потому всем приходится стоять в очереди в кассу.
«Мало того, что добавилась куча заборов, металлодетектор, который звенит абсолютно на все сумки, но как следует их всё равно не проверяют, так ещё и не оплатишь сразу проезд. Стоят люди с валидаторами. Подхожу, даю карту. Нет, говорят, иди в кассу. В кассе даю карту ЕГКС, мне по ней – билет. Иду обратно, предъявляю билет. Говорят: «А карта где?» Отвечаю, мол, я же по ней билет купил. Оказывается, надо показать и карту, и билет. Дальше стоит ещё один человек, собирает билеты, купленные в кассе на основе ЕГКС. Для чего все эти манипуляции?» – пишет житель Севастополя Александр.
В пресс-службе ГУП «Севэлектроавтотранс», куда ForPost обратился за комментарием, объяснили, что отрывная часть бумажных билетов нужна работающим наряду с госпредприятием частным перевозчикам, которые получают оплату после предоставления документов, подтверждающих факт перевозки пассажиров. Однако целиком проездной билет пассажир отдавать не обязан, подчёркивают в ГУПе.
«С декабря 2022 года форма билета, который выдаётся пассажиру, оплатившему проезд в морском транспорте вне зависимости от вида оплаты, изменена и имеет две части. Одна часть бумажного билета – отрывная, именно эту часть контролёры частного перевозчика должны собирать для финансовой отчётности. Полностью билет пассажир может отдать контролёру частного перевозчика только на добровольной основе», – разъяснили в пресс-службе предприятия.
Билет на катер с отрывной частью.
Система пропуска с ограждениями и досмотром – требования безопасности, которые ГУП «Севэлектроавтотранс» выполняет в соответствии с законодательством. Данный вид деятельности предприятия находится под постоянным контролем соответствующих надзорных органов, добавили в пресс-службе.
Читайте также: «Главные причалы Севастополя будут построены заново»
Алина Громова