В Архангельске развивают зарядную инфраструктуру для электромобилей

Время полной зарядки на станциях составляет в среднем от трех до восьми часов – в зависимости от объема батареи конкретного электромобиля и процента оставшегося заряда. Главное отличие от ранее существующих двух заправочных станций заключается в мощности, которая позволяет заряжать одновременно два автомобиля.

Электрический автомобильный транспорт считается более экологически чистым способом передвижения, нежели работающий на бензине или дизельном топливе. Такие автомобили не загрязняют окружающую среду выбросами вредных веществ, а его эксплуатация экономически выгоднее по сравнению с традиционными.

Как отметил заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин, регион уверенно держит курс на повышение экологичности и эффективности использования транспортных средств.

Так, в Архангельске предполагается активное развитие электротранспорта, работают автобусы на газомоторном топливе, обновление парка общественного транспорта ведется и в Северодвинске.

– Безусловно, открытие зарядной инфраструктуры должно быть синхронизировано с наращиванием парка электромобилей, – сказал Дмитрий Рожин. – В Архангельске сейчас насчитывается более 70 электромобилей. В последующем в столице Поморья планируется установка комплексов с еще более высокой мощностью, позволяющей провести быструю зарядку. В свою очередь, мы готовы оказать содействие всем, кто готов развивать сети электрозаправок. Под эту стратегическую задачу внесли изменения в нормы градостроительного проектирования, которые начнут действовать с 1 сентября текущего года. Согласно им, при новом строительстве, реконструкции и капремонте объектов на территории, в частности, жилых, общественно-деловых зон, инженерной и транспортной инфраструктуры, необходимо будет предусматривать устройство электрозаправок для транспорта.

Данные зарядные станции открыты в партнерстве с крупными операторами. В ближайших планах – доведение числа зарядок для электромобилей до 12. Всего же в Архангельске предполагается разместить более 30 комплексов зарядных устройств за счет финансирования частных инвесторов.

По словам генерального директора ООО «Север Энерго» Сергея Истомина, это не исчерпывающий перечень. Работа с инвесторами продолжается. Кроме того, в настоящий момент прорабатывается вопрос организации зарядной инфраструктуры по федеральным трассам Архангельск – Москва и Архангельск – Санкт-Петербург.