Свыше 6 тыс. км федеральных трасс построят и отремонтируют в 2021 году
Свыше 6 тыс. км федеральных трасс построят и отремонтируют в 2021 году
В разгар дорожно-строительного сезона специалисты
продолжают работы по приведению федеральных трасс в нормативное
состояние. В приоритете у дорожников ‒ соблюдение технологий и сроков, а
также выполнение заявленных планов по строительству, реконструкции,
капитальному ремонту и ремонту автодорог и искусственных сооружений.
В этом году в рамках федерального проекта «Развитие
федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные
дороги» завершат работы по строительству и реконструкции автодорог на 20
объектах общей протяженностью 146,4 км, а также на 28 искусственных
сооружениях общей длиной свыше 3 тыс. пог. м. Кроме того, смонтируют 266
км линий электроосвещения, построят 14 пешеходных переходов в разных
уровнях, а также другие объекты обустройства.
В результате проведения ремонтных работ планируется ввести в
эксплуатацию более 5,9 тыс. км автодорог, из них свыше 1,4 тыс. км ‒
после капремонта. Также в этом году будут отремонтированы 327
искусственных сооружений общей протяженностью почти 16 тыс. пог. м, из
них 105 (длиной свыше 4,5 тыс. пог. м) ‒ капитально.
Кроме того, в рамках капитального ремонта проезжая часть 200 км дорог
будет расширена с двух до четырех полос, при этом встречные направления
движения будут оснащены системами разделения.
Среди ключевых проектов 2021 года ‒ строительство первого этапа
федеральной трассы А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк –
автомобильная дорога А-290 Новороссийск – Керчь, которая обеспечит
скоростное сообщение между Кубанью и Крымским полуостровом.В состав объекта входят два моста через реки Кубань и Протока, 10
разноуровневых развязок и 15 путепроводов, 31 мост и 115 малых
искусственных сооружений, 11 площадок отдыха. Протяженность новой
четырехполосной федеральной трассы IБ категории составит 119 км, а
расчетная пропускная способность – 40 тыс. авт./сут.
После запуска автомобильного движения по Крымскому мосту в мае 2018
года трасса А-289 стала одной из наиболее востребованных в Краснодарском
крае. Строительство и реконструкция новой автомобильной дороги,
расположенной параллельно существующей, позволит повысить транспортную
доступность моста через Керченский пролив и тяготеющих к дороге
населенных пунктов, скорость и комфортность передвижения по ней, а также
сократить количество заторов на дороге в туристический сезон.
Сразу в нескольких регионах России ведутся масштабные работы по
реконструкции и капитальному ремонту на участках самых протяженных
федеральных трасс ‒ М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Также одним из
приоритетных направлений работы Росавтодора является перевод грунтовых
участков дорог в асфальтобетон. В начале 2021 года открыли движение по
отрезку федеральной автодороги Р-215 Астрахань ‒ Кочубей ‒ Кизляр ‒
Махачкала, где в прошлом году был ликвидирован последний грунтовый
разрыв. Это позволило кратчайшим путем связать три административных
центра – Астрахань, Махачкалу и Грозный. Время в дороге между этими
городами сократилось примерно в полтора раза. Подобные работы прошли и в
Республике Саха (Якутия) на трассе А-360 «Лена»: дорожники устранили
три гравийно-щебеночных разрыва общей протяженностью 25 км. К концу
текущего дорожно-строительного сезона в асфальтобетон переведут еще 21
км грунтовых участков на этой трассе.
В октябре этого года введут в эксплуатацию реконструированный участок
км 65 – км 80 федеральной дороги А-181 «Скандинавия» (от поселка
Огоньки до поворота к поселку Цвелодубово в Выборгском районе
Ленинградской области). По итогам проведенных работ количество полос
движения увеличится с двух до шести, встречные потоки разделят осевым
парапетным ограждением, устроят наружное освещение на всем протяжении
участка. Реализация проекта будет способствовать увеличению грузового
товарооборота между Россией и странами Северной Европы, так как трасса
А-181 «Скандинавия» является частью европейского маршрута E18.Что касается искусственных сооружений, то в этом году в Иркутской
области после реконструкции откроют мост через реку Малая Похабиха на
107-м км трассы Р-258 «Байкал». Он расположен в городской черте города
Слюдянка, который находится на берегу Байкала и пользуется большой
популярностью среди туристов. Существующий прежде мост не справлялся с
возросшими нагрузками, поэтому мостовики демонтировали его и приступили к
возведению нового искусственного сооружения, технические параметры
которого будут соответствовать всем современным требованиям.
Также после реконструкции осенью планируют открыть новый мост через
реку Тулому на 1388-м км автодороги Р-21 «Кола» вблизи Мурманска. Он был
последним ремонтонепригодным искусственным сооружением на этой
федеральной трассе в Заполярье. Реконструкция моста повысит безопасность
дорожного движения и позволит увеличить пропускную способность дороги
на данном участке.
На некоторых объектах движение транспорта было запущено досрочно.
Например, в июне этого года уже открыли рабочее движение по новому мосту
через Вуоксу на федеральной трассе А-181 под Выборгом. Сейчас на 36-м
км автодороги Выборг ‒ Светогорск, входящей в состав автодороги
«Скандинавия», ведутся завершающие работы по капитальному ремонту этого
искусственного сооружения. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на
IV квартал 2021 года.