Главният изпълнителен директор на Ford Джон Фарли призна пред New York Times, че Китай е 10 години напред, когато става дума за производство на батерии за електрически коли и че единственият шанс на Ford да настигне автомобилната индустрия на страната и след това да напредне, е да използва тяхната технология
