Информация о массовых неисправностях аппаратуры российских самолетов оказалась фейком

В Сети распространяется информация о том, что аппаратура в российских пассажирских самолетах выходит из строя из-за санкций, введенных западными странами. «360» разобрался в ситуации. Фейк В телеграм-каналах и на ютьюбе публикуют видео, демонстрирующее «неисправности» российских пассажирских лайнеров. Ролик снят в кабине одного из самолетов с «большим количеством неработающей аппаратуры», о чем якобы свидетельствуют желтые наклейки «INOP» на приборах. По словам авторов поста, это связано с санкциями, введенными Западом против Москвы, и дефицитом запчастей. Правда Определить, когда снят ролик, нельзя, однако впервые он появился еще в 2021 году, а с лета начал распространяться в Сети. В самом начале в кадр попадает буквосочетание VP-BVO — это бортовой номер самолета, прописанный на панели приборов, чтобы пилоты могли быстро сообщить его по запросу. Судя по номеру, видео сделано в кабине Airbus A321-231, который с июля 2018-го по декабрь 2021-го эксплуатировала авиакомпания RedWings. Сертификат летной годности воздушного судна истек 4 сентября 2021 года, его нынешний статус — «на хранении». Следовательно, невозможно утверждать, что технические неисправности возникли из-за антироссийских санкций. Сами пилоты на видео ничего об этом не говорят, а только утверждают, что никогда не сталкивались с таким числом неисправностей. Самолет совершил первый полет еще в 2002 году и почти за 20 лет сменил трех эксплуатантов — вероятно, именно поэтому лайнер переместили на хранение. Этот материал создан для платформы — агрегатора инструментов для борьбы с фейками «Лапша». «360» стал фактчекером площадки по противодействию фейковым новостям.