Эксперты обсудили проблемы водного транспорта Томской области

Члены экспертного совета при заместителе губернатора Томской области по промышленной политике обсудили региональную водную транспортную систему, сообщили НИА Томск в пресс-службе администрации региона.

Как сообщил генеральный директор ОАО «Томская судоходная компания» Владимир Кноль, в Обь-Иртышском бассейне насчитывается от 200 до 300 судоходных компаний и судовладельцев, имеющих право на производственную деятельность, их грузооборот составляет около 15 млн тонн. Поскольку речной транспорт сезонный, период работы варьируется от 160 до 180 суток в год. Томская судоходная компания является самой крупной в Обь-Иртышском бассейне, поэтому Томская область оказалась эпицентром всего работающего там флота. В настоящее время флот компании — более 400 судов, объем перевозок — более 6 млн тонн, а численность работников — 1400. Кроме того, почти 15 лет назад Томская область создала единственный бассейновый центр логистики, объединяющий сегодня 20 предприятий нашего и соседних регионов.

Среди проблем Владимир Кноль назвал содержание водных путей, финансирование которого ограничено, а за счет оборотных средств содержать достаточно большое хозяйство сложно. Второй проблемой является отмена Минфином субсидирования процентной ставки по кредитам на создание межсезонных запасов сырья для промышленных предприятий речного флота. Третья проблема — большая изношенность флота.

Эксперты рекомендовали департаменту транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области и департаменту по недропользованию и развитию нефтегазодобывающего комплекса администрации Томской области активизировать участие региона в федеральных целевых программах, направленных на развитие речного флота, судоходства и недропользования, а также подготовить предложения по разработке и принятию таких программ. Также в числе рекомендаций экспертного совета — проработка с федеральными ведомствами вопроса о подготовке государственной программы утилизации старых речных судов и поддержки судостроения; субсидирования процентной ставки на создание межсезонных запасов сырья для промышленных предприятий речного флота.

ЗАО «Сибирский центр логистики» включает около 20 транспортных и промышленных предприятий и организаций. Оказывает транспортно-логистические услуги на территории Сибири, развивает производство дорожно-строительных материалов и их поставки. В 2010 году «СЦЛ» приобрел Самусьский судостроительный-судоремонтный завод. В 2011 году были приобретены основные фонды Западно-Сибирского пароходства, в результате чего томский речной холдинг стал одним из крупнейших в Западной Сибири.

ОАО «Томская судоходная компания» перевозит грузы по рекам Обь-Иртышского бассейна в районы Томской, Новосибирской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, а также осуществляет перегрузочную деятельность, производит строительный песок и щебень. Основным владельцем «Томской судоходной компании» является ЗАО «Сибирский центр логистики» (90 % акций).