Este fin de semana se celebra el Gran Premio de Aragón de Motociclismo. Por ello y como es habitual cada vez que se celebran carreras, Tráfico ha puesto en marcha un dispositivo especial de vigilancia y asistencia a los motoristas que se trasladan al circuito de Motorland-Alcañiz. Hoy es el primer día en el que estará activo, coincidiendo con los entrenamientos previos y continuarán hasta el domingo por la noche y cubrir el retorno de los asistentes. Este fin de semana, además, es el último de agosto y el que más tráfico se espera en las carreteras con la operación retorno. De hecho, se espera que los peores momentos para volver a casa este fin de semana sean el viernes y sábado por la tarde y toda la jornada del domingo. En los alrededores del circuito aragonés, las retenciones van a ser prácticamente inevitables. Según Tráfico, los motoristas tienen un riesgo de lesión entre 20 y 40 veces mayor que el de los conductores de turismo. Por ello, y ante el incremento de la mortalidad en carreteras, la organización ha elaborado el Plan de Tráfico y Seguridad, «un documento que establece la coordinación entre las diferentes administraciones implicadas en la seguridad del evento». La DGT contará con la presencia de agentes de Tráfico de la Guardia Civil en los principales ejes viarios del país y en la zona de influencia del circuito, con helicópteros –dos en total, uno más de lo previsto– y drones que realizarán vuelos en las carreteras del entorno. Los efectivos estarán particularmente vigilantes de conductas arriesgadas y temerarias, así como controles de velocidad, alcoholemia, drogas y documentación obligatoria. Según el comunicado de la DGT, «además de los radares fijos, los agentes de la Guardia Civil establecerán puntos de verificación de la velocidad con vehículos equipados con radar en tramos de carretera en las inmediaciones del circuito donde se detectaron conductas de riesgo, y usarán vehículos camuflados». Desde la DGT afirman que «se ha previsto la separación de los flujos de circulación de turismos y motocicletas para mejorar la fluidez en los accesos del circuito» y, aunque estos pueden cambiar si se producen «retenciones significativas», se usarán las mismas vías de acceso para la salida del circuito y siempre prestar atención a la señalización establecida y los agentes presentes.
