Ouigo , filial de la francesa SNCF Voyageurs (uno de los principales grupos del mundo en transporte de viajeros; principalmente en tren), ha culminado este martes, con su viaje oficial inaugural entre Madrid y Sevilla -las operaciones arrancan el jueves 16 de enero- la revolución que ha sufrido la Alta Velocidad en Córdoba en menos de dos años. La firma está celebrando en la mañana de este 14 de enero en la capital hispalense, donde ha llegado su primera unidad a las 11.15 horas, un acto para conmemorar el inicio de su despliegue en Andalucía. Esta compañía de bajo coste se convierte en el tercer operador en ofrecer este tipo de servicio ferroviario en la capital después de que Iryo fuera el primero en romper el monopolio -circuló por primera vez el 30 de marzo de 2023 -. A esta compañía se le sumó hace año y medio AVLO , filial de bajo coste de Renfe . Ouigo arranca su actividad en la estación de Córdoba con cuatro circulaciones diarias en el eje Madrid-Sevilla (dos idas y dos vueltas) y dos en la conexión entre la capital del Estado y Málaga (una de ida y otra de vuelta). Esas frecuencias son válidas para todos los días. En concreto, se podrá coger desde este jueves uno de los trenes de la compañía gala a las 12.07 horas (procedente de Málaga) y otro a las 20.29 (que llega de Sevilla) en dirección a Madrid. La vuelta desde la capital del Estado a nuestra capital se podrá coger a las 7.19 horas -convoy en dirección a la capital de la Costa del Sol- y a las 15.14 -con parada final en la urbe hispalense-. A partir del 25 de enero , sábado, entrará en carga otra circulación entre Madrid y Sevilla con parada en nuestra capital. Se podrá coger a las 8.23 horas en dirección a Madrid. Y la vuelta desde la capital del Estado se podrá tomar a las 17.37 horas. Ouigo opera con unos trenes de alta velocidad que no se habían visto ahora en Córdoba : se trata de unidades que cuenta con 509 plazas distribuidas en dos plantas. Cuando usa un servicio de trenes dobles, esta capacidad se dispara hasta los 1.018 pasajeros. La oferta semanal de esta compañía en sus rutas de Sevilla y Málaga con Madrid superarán las 21.000 plazas. Esta empresa de transporte ferroviario anima a disfrutar de sus precios habituales , que parten desde los nueve euros. Hay una tarifa fija para menores de entre cuatro y trece años y gratuita para los niños de hasta tres años siempre que viajen en los brazos de un adulto. Hay opciones complementarias al precio del billete como el paquete Ouigo Full , con el que los viajeros pueden elegir asiento XL (30% más amplio que los esenciales). Pueden acceder también a la plataforma de entretenimiento OUIFUN y realizar cambios de fecha u hora ilimitados o cancelaciones, con el reembolso del billete hasta 30 minutos antes de la salida. La llegada de la compañía gala supone que la estación de trenes de la capital refuerza su importantísimo papel en la red de Alta Velocidad del país . Con las seis circulaciones que aportará Ouigo esta infraestructura de comunicaciones alcanzará las 94 llegadas de trenes AVE de media diaria . En 2023 -último dato ofrecido por ADIF, dado su carácter estratégico para la circulación de este tipo de trenes hacia Sevilla y Málaga, esta estación contabilizó 31.092 trenes de este tipo. Esa cifra superó la que se dio en otras urbes, como es el caso de Zaragoza (29.250); Sevilla (21.253); Málaga (11.452) o Granada (5.553).
