Цена секунды. Госавтоинспекция о том, как избежать наезда на препятствие
Столкновение с другими автомобилями — ситуация опасная. Но даже если на проезжей части пустынно, у водителя есть риск попасть в дорожно-транспортное происшествие.
Наезд на препятствие в сводках Госавтоинспекции фигурирует достаточно часто — за последние 15 месяцев зафиксировано чуть более 7,5 тысячи таких автоаварий. На пути водителей «встают» деревья, дорожные столбы и знаки, ограждения и другие статичные элементы. А причина нередко сводится к банальному отвлечению внимания.
«Въехал» по невнимательности
Дорога — участок, где на внимательности водителя строится все: стоит потерять бдительность, и вот — вы уже участник ДТП. Упустить дорожную ситуацию, отвлечься на сообщение в телефоне или на ребенка в салоне — этого достаточно, чтобы наезд на препятствие случился. Хорошо, если без серьезных последствий.
Причины наезда
Среди наиболее частых причин, провоцирующих наезд на препятствие:
Нарушение правил дорожного движения — превышение скорости, вождение в состоянии опьянения, использование неисправного транспортного средства и др.
Неблагоприятные погодные условия.
Невнимательность водителя при движении.
Употребление пищи/курение за рулем.
Использование телефона, прослушивание громкой музыки во время вождения.
Переутомление водителя.
Наезд на препятствие — такое же ДТП, как, к примеру, столкновение двух автомобилей, даже несмотря на то, что в нем принял участие только один водитель.
«По степени опасности наезд на препятствие сравним со встречным столкновением. Это значит, что степень травматизма после таких ДТП может быть высокой. Спровоцировать наезд на препятствие может один из факторов или их совокупность: превышение допустимой скорости, управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, езда без использования или с неправильной эксплуатацией ремней безопасности, невнимательность или даже халатность на дороге, банальное переутомление или сонливость человека, управляющего транспортным средством», — объясняет заместитель начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма ГУОБДД МВД России полковник полиции Антон Белан.
Водитель, который выспался, прекрасно себя чувствует, не стрессует, способен разглядеть на дороге даже небольшой предмет. Его концентрация внимания в разы выше, чем, например, у водителя, который поспал 5-6 часов при норме 7-8 часов, или у которого в машине заплакал ребенок. Недосып и стресс в первую очередь влияют на снижение внимания человека за рулем. А значит, вероятность совершить наезд на препятствие возрастает.
Когда забыл про диагностику...
Сценариев ДТП, связанных с наездом на препятствие, много. На пути водителей, угодивших в подобную автоаварию, «встречаются» даже открытые двери других транспортных средств. В протоколах осмотра места ДТП после появляются невразумительные объяснения тех, кто в момент столкновения находился за рулем: «Отвлекся», «Задумался», «Не смог пропустить телефонный звонок».
Нередко причиной наезда на препятствие становится неудовлетворительное состояние автомобиля. Это когда, например, педаль тормоза предательски провалилась в пол, и транспортное средство вдруг повело в сторону. Допустим, прямо на дорожное ограждение. Вывод — следить за своим средством передвижения надо в оба. Список дефектов, требующих оперативного устранения, длинный. В нем и люфты в рулевом управлении, и состояние шин, и неработающий ручник, и отсутствие брызговиков, предусмотренных конструкцией. Поэтому, если наехали на препятствие из-за взрыва «лысой» покрышки, то ответственность ляжет на вас. Хорошо, если не будет пострадавших.
Пункт 2.3.1 ПДД требует от водителя устранить дефект на месте. Если это невозможно — проследовать к месту ремонта с соблюдением мер предосторожности. Там же прописано, в каких случаях движение автомобиля запрещено: неисправности тормозной системы, рулевого управления, водительского дворника в дождь или снегопад, фар с габаритами в темное время суток. Верный сценарий один: остановиться, вызвать эвакуатор и отправиться в сервис. Проигнорировали это требование? Рискуете попасть в ДТП: и наезд на препятствие в этом случае станет не единственным риском.
Они отвлекают от дороги
Нарушение ПДД может привести к наезду на препятствие.
Телефон. Использование телефона во время езды увеличивает опасность попадания в ДТП в 4 раза, отправка сообщений в 6 раз, их получение отвлекает минимум на 5 секунд. Общение по мобильному телефону при управлении автомобилем возможно только при наличии технического устройства, позволяющего вести переговоры без использования рук. Однако в Госавтоинспекции советуют сначала припарковаться в безопасном месте, а потом уже принять или совершить звонок.
Отвлекающийся на гаджеты водитель может демонстрировать такие же признаки рассеянности внимания, как человек в состоянии алкогольного опьянения.
Музыка. Скорость реакции водителя при прослушивании музыки снижается на 20%. Автолюбители, слушающие песни и мелодии на большой громкости, чаще нарушают ПДД. Доказательство — эксперименты по изучению влияния музыки на водителей.
Важно
Если в ДТП принял участие только один автомобилист, он должен дождаться приезда на место автоаварии сотрудника Госавтоинспекции. Самостоятельное оформление ДТП в этом случае не допускается.
В КоАП нет специальной статьи за наезд на препятствие. Поэтому в таких случаях правонарушитель может быть привлечен к ответственности за несоблюдение ПДД, в результате которого произошло ДТП.
В зависимости от характера правонарушения размер штрафа может варьироваться от 500 до 30 тысяч рублей с лишением права управлять транспортом на срок до 2 лет, если водитель в момент ДТП находился в состоянии опьянения. Привлечение к уголовной ответственности предусмотрено, когда деяние представляет высокую опасность для общества (вред здоровью, смерть человека/нескольких лиц).
Наезд на препятствие — ДТП, причины которого чаще всего кроются в том, что водитель теряет концентрацию. Поэтому за рулем так важно исключить любые отвлекающие факторы — просмотр любимого сериала или СМС начальнику однозначно подождут. Строго следовать правилам дорожного движения и следить за техническим состоянием автомобиля — универсальные рекомендации, которые смогут сделать любой маршрут безопаснее, резюмируют в Госавтоинспекции.