Вошли в оборот. За сколько сейчас можно купить китайский автомобиль

Автомобили массового сегмента можно приобрести за 2,5-3 млн руб., среднего — за 3-5 млн, а машина бизнес-класса обойдется в 5-10 млн руб. Об этом aif.ru рассказал автоэксперт Максим Егоров. При этом, по его словам, в России рынок сейчас почти полностью сформирован китайским автопромом, поэтому с техобслуживанием машины проблем нет.

«В последние годы китайский производственный процесс, в том числе и автомобильный, сделал огромный шаг вперед, — считает эксперт. — Если еще 20 лет назад машины из Поднебесной считались подделками европейских, то сейчас это серьезные автомобили, которые зачастую даже опережают западные бренды. У многих моделей из массового сегмента есть официальное представительство в России. А автомобили бизнес-класса в нашу страну привозят серьезные дилеры, которые выдают гарантию при покупке».

От 3 до 10 миллионов

Широкая линейка позволяет выбрать машину из любого ценового сегмента. Так, например, к премиум-классу относятся бренды LiXiang и Zeekr. За них покупателю придется выложить от 5 до 10 млн руб. Для лучшей работы таких автомобилей предпочтительнее обзавестись специальной учетной записью — мастер-аккаунтом, который обеспечивает полный контроль над машиной и открывает доступ ко многим функциям. Например, дистанционному управлению или отслеживанию местоположения авто.

К среднему ценовому сегменту относятся бренды Chery и Exeed, представленные китайским производителем Chery Automobile. Отдельные модели из линеек этих брендов можно купить за 3-5 млн руб. При этом модельные ряды очень широки, здесь есть и дорогие внедорожники, и вполне доступные седаны для езды по городу.

К массовому сегменту эксперт относит бренды Changan и Geely. Это наиболее доступные китайские автомобили с хорошей комплектацией, приобрести которые можно по цене до 3 млн руб. При этом, подчеркивает Егоров, некоторые модели уже начинают постепенно дорожать.

«Как только та или иная машина "выстреливает", ее стоимость моментально повышается. Так, например, случилось со среднеразмерным внедорожником Tank 300 одноименного бренда. За счет своей надежности, брутальности и доступной цены эта машина почти сразу "ушла в народ" и вскоре быстро подорожала», — объясняет эксперт.

Сколько стоит сервис

Средняя стоимость техобслуживания отличается от бренда к бренду.

«Определить четкую градацию цен тяжело — все зависит от модели, комплектации и других факторов, — объясняет Егоров. — Например, для автомобилей бизнес-класса, которые привозят в Россию специально под конкретного клиента, техобслуживание вообще может быть бесплатным, чтобы хозяин машины всегда был у дилера "на виду". Для более бюджетных моделей сервис может обойтись в 30, 50, а то и 80 тыс. руб. в год. При этом люди знают, что гарантия у автомобиля будет полноценная, а все условия будут выполнены. Главное — вовремя проходить техническое обслуживание у дилера».

Насколько упадет ценник за китайскую машину через год, по словам эксперта, сказать сложно. Ясно одно — перепродать такую машину можно будет без проблем.

«Здесь работает классическое правило: как только ты выезжаешь на новой машине из салона, она сразу теряет 20% стоимости, — говорит Егоров. — Однако я уверен, что китайские автомобили, а особенно представители массового сегмента, плотно вошли в оборот. Эксперты и автолюбители прекрасно знают эти машины и их характеристики».