«Алабай», «Молния» и камикадзе. Чем бьют элиту ВСУ под Покровском

Быть маневренным и шустрым — вот главное условие выживания и выполнения боевой задачи, когда работать приходится под всевидящим оком врага. Поэтому в зоне СВО багги, квадроциклы и мототехника уже давно стали эффективной заменой тяжелой бронетехники, а дроны самых различных типов и модификаций не менее эффективны, чем артиллерийские орудия серьезных калибров. Бойцы одного из подразделения рассказали корреспонденту aif.ru, как им удается эффективно уничтожать элиту ВСУ под Покровском.

За «Алабаем» дронам не угнаться

Футуристичного вида багги с надписью «Алабай» на раме на скорости пролетает по грунтовой дороге, оставляя за собой облако пыли. За ним, глотая эту самую пыль, не сбавляя ходу, мчится мотоциклист в полном боевом обмундировании. В зоне СВО такой транспорт сейчас наиболее эффективен. Уйти от дрона или проскочить опасный участок пути, можно лишь на высокой скорости.

«Логистика сейчас — это один из самых сложных процессов. Технику жгут, даже в 10-15 километрах от линии фронта. Собственно, поэтому мы, выезжая на задачи, используем что-то легкое и маневренное. Если бойцы опытные, то за счет маневров можно уйти от преследующего тебя дрона. Например, когда за тобой охотится дрон противника на оптоволокне, то постоянные маневры не позволяют вражескому оператору подготовиться к удару и часто приводят к тому, что провод просто рвется и дрон падает. Мы этим прекрасно пользуем и даже преуспеваем, — рассказывает боец с позывным "Бойка". — Багги может разгоняться до 150 километров, а мотоциклы отлично показывают себя, когда надо работать в лесных массивах, перемещаться по тропам на заминированных полях».

Камикадзе вылавливают сетями

Группа «Бойки» уже давно и эффективно применяет в борьбе с техникой противника дроны-камикадзе. Парни использует беспилотники разных размеров, способные нести на себе боевую часть до нескольких килограмм. В качестве боевой части используются, как уже привычные всем снаряды от РПГ — в простонародье «морковки», так и собственные наработки.

«Крови мы им изрядно попили, когда в работе с дронами перестали отставать от них. Также работает на оптоволокне. Для защиты от дронов противника стали выставлять сетчатые заграждения на путях подвоза, — рассказывает боец. — Сейчас наши силы сосредоточены на Покровском направлении. Обстановка тут напряженная. Противник пытается контратаковать, дабы не дать нам прорваться в город, но мы справляемся».

По словам бойцов, на их участке фронта у противника работает элитное подразделение ВСУ «Скала», а также 3-я штурмовая бригада, в составе которой бойцы бывшего «Азова»*. Используется очень много американской и канадской техники, но хваленые Brаdly и Abrams сгорают один за другим. Нередко случается и так, что наши бойцы забирают уцелевшую технику врага, если она на ходу.

Врага уничтожает «Молния»

На моих глазах бойцы разворачивают настоящий самолет. Птичка большая. Внешним видом больше напоминает разведывательные дроны, которые могут залетать в самую глубину, находя скопление техники в 40 километрах от линии фронта. Эту птицу прозвали «Молнией». За скорость полета и огневое поражение. «Молния» — это ударный беспилотник, но самолетного типа. В отличие от уже привычных дронов-камикадзе, «Молния» способна поражать технику глубоко в тылу врага.

«Поначалу трудно было с этими птицами работать, когда они только поступили на вооружение. В основном сначала мы поражали только стоячие объекты, — рассказывает "Бойка". — Например, когда наши штурмовые группы натыкались на пулеметные точки противника, которые не давали им продвинуться дальше, то в ход шла "Молния". Эффективно ей уничтожали пулеметные гнезда, дома и даже расчеты БПЛА».

«Молния» уже себя зарекомендовала на многих направлениях, где идут активные боевые действия. Практически все расчеты FPV-дронов в своем арсенале используют этот недорогой аналог дрона «Ланцет».

«Молния» на автопилоте

«Особенность у него, у него разнесено приёмники управления, видеопередатчики на большой дальности друг от друга. За счёт этого они не дают помехи друг другу. Плюс разработчики придумали программы, режим автопилота для преодоления РЭБ, — рассказывает командир группы с позывным "Консул". — По сути, "Молния" может на автопилоте пролететь участок в 5-10 километров, где работает РЭБ противника. То есть в это время оператор даже не видит картинку с беспилотника и не управляет им. Когда сложный участок пройден, то у пилота появляется картинка. Он ориентируется на местности и продолжает полет к цели. Огромное уже количество техники "Молния" подбила только на нашем направлении».

Операторы БПЛА уверены, что их навыки пригодятся стране и с наступлением мира. Боевые действия взрастили целое поколение людей, обладающих навыками работы с беспилотниками самых различных типов. Их навыки можно будет использовать в самых разных отраслях экономики мирной России.

«Даже сейчас множество есть применений беспилотной авиации. Обслуживание трубопроводов, выявление утечек нефти и газа. Я считаю, что реально за беспилотными летательными аппаратами будущее. Зачем человеческую силу привлекать, когда можно просто пролететь. У настоящих пилотов большое будущее. Не только больших самолётов, но и малой авиации», — считает «Консул».

* - запрещенная в РФ террористическая и экстремистская организация