Села батарейка. Эксперт Канаев пояснил, из-за чего взрываются самокаты
В разгар лета Россия сталкивается со взрывами электросамокатов. Что реально опасно — жара или заводской брак? Эксперт Канаев объясняет: тепло само по себе не страшно — страшно, если аккумулятор некачественный или батарея с браком.
Огненные случаи
Громкий случай случился 9 июля в Ялте. Как рассказали в ГУ МЧС по Республике Крым, на пляже на улице Ленина взорвался электросамокат, который стоял на зарядке в полуоткрытом подвальном помещении. Как сообщили спасатели, техника не выдержала аномальной жары и перешла в «аварийный режим работы электроприбора».
По данным ведомства, взрыв был таким сильным, что начался пожар, из помещения повалил дым. К счастью, внутри никого не оказалось: пункт проката самокатов ещё не открылся. Площадь возгорания составила около 1 кв. м. Потушить огонь смог отдыхающий на пляже спасатель — он справился с пламенем ещё до приезда сотрудников МЧС.
Буквально за день до ялтинского ЧП похожий случай произошёл в Нижнем Новгороде. Там хозяин подключил электросамокат к розетке и спокойно лёг спать. Ночью его разбудил мощный хлопок — самокат взорвался прямо в квартире.
По данным МЧС России, основной версией причины происшествия стала неисправность аккумулятора. К счастью, хозяин не растерялся: он сумел быстро потушить возгорание и вызвал экстренные службы. Никто не пострадал.
Страшный пожар произошёл в Хакасии. Там мужчина поставил свой электросамокат заряжаться дома — и в какой-то момент батарея вспыхнула прямо в квартире. Пламя моментально перекинулось на мебель и стены, площадь пожара выросла до 14 кв. м. Сам хозяин получил ожоги почти 90% тела.
Похожий инцидент произошёл на юге Ставрополя. Электросамокат взорвался ночью, когда семья спала. Грохот и сработавший пожарный извещатель разбудили людей. Глава семьи сумел быстро вывести домочадцев и начать тушить транспорт, не дожидаясь пожарных. По словам местных спасателей, причиной снова стал аварийный режим батареи.
После череды взрывов в МЧС напомнили простые, но жизненно важные правила хранения техники.
«Пожары из-за неправильной эксплуатации аккумуляторов — не редкость. Чтобы избежать трагедии, используйте только оригинальные зарядные устройства; не оставляйте самокат заряжаться на долгое время без присмотра, особенно ночью; следите, чтобы рядом не было источников тепла, влаги и легковоспламеняющихся материалов, а на аккумулятор не падали прямые солнечные лучи. Раз в два или три месяца дозаряжайте батарею — можно не полностью. Если аккумулятор поврежден, искрится или вы чувствуете запах гари, то немедленно прекратите его использование и обратитесь в сервисный центр», — напомнили в пресс-службе ГУ МЧС России по Ставропольскому краю.
Главные враги литиевых аккумуляторов — жара и влага. Если батарея перегревается, жидкость внутри может буквально закипеть. Вода тоже опасна: если она попадёт внутрь, произойдёт короткое замыкание. Иногда последствия видны не сразу — достаточно проехать через глубокую лужу, и контакты начнут ржаветь. Через пару месяцев эта ржавчина может вызвать пожар или взрыв.
Если хранить или использовать самокат при слишком высокой или низкой температуре, батарея теряет ёмкость. Идеальный диапазон — от +5°C до +25 градусов. При жаре электролит внутри начинает бурлить и ускоряет износ, а сильный холод делает его густым — и батарее труднее отдавать заряд.
Не все так страшно
Но руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев успокоил, что сама по себе жара не является критичной для литиевых батарей, если оборудование исправно.
«При нормальных условиях никакие электросамокаты не взрываются, потому что у них литиевые аккумуляторы и они рассчитаны на температуру около 100 градусов», — подчеркнул эксперт.
Он отметил, что случаи воспламенения чаще всего происходят из-за заводского брака или неправильной эксплуатации.
«Если что-то взрывается или что-то неисправно, это либо перегрев всего агрегата, либо брак именно в литиевых аккумуляторах», — добавил он.
Особенно опасно оставлять неисправный электросамокат на зарядке без присмотра, подчеркнул эксперт. Он напомнил, что качественная батарея спокойно выдерживает и +40, и +50 градусов.
По словам эксперта, для хранения электросамоката подойдёт обычная квартира — можно поставить его в прихожую или комнату, убрать под кровать или спрятать в шкаф. Главное — подальше от батарей, обогревателей и открытых балконов.
Балкон — самое опасное место: жара, холод и влага могут погубить аккумулятор. Даже закрытый стеклопакет не защитит от сорокаградусного зноя. А дождь и случайно опрокинутые предметы легко испортят всю электронику.