Правда ли, что электромобили безопаснее автомобилей с ДВС? Австралийцы дали ответ.
Австралазийский консорциум ANCAP, занимающийся оценкой безопасности новых автомобилей, дал обоснованный ответ на мучающий многих вопрос — верна ли легенда о том, что электромобили обеспечивают лучшую защиту водителя и пассажиров в случае ДТП. Оказалось, что действительно, один тип транспортных средств статистически безопаснее другого, но разница невелика, и на это есть несколько причин.
Каждый автомобилист при выборе своего нового «железного коня» задумывается о безопасности будущего ТС. В случае с электромобилями эта задача превращается в уравнение с несколькими неизвестными, поскольку электромобили пока реже проходят краш-тесты, да и доступной статистики по ДТП с ними совсем мало. И на этой почве недостатка подтвержденной информации буйным цветом расцветают городские легенды с полярными выводами — в них электромобили представлены либо как самый безопасный вид личного транспорта, либо как «машины-убийцы», норовящие самовоспламениться от малейшего воздействия.
На основании данных, полученных в ходе краш-тестов, консорциум ANCAP пришел к выводу, что электромобили действительно получают более высокие оценки по сравнению с автомобилями с ДВС. Однако здесь есть важный нюанс: речь идет о пропорциях. Так, из 57 «электричек», протестированных ANCAP, только 6 не получили 5 звезд, а из 117 авто с ДВС под капотом — уже 18.
Хотя статистически больше электромобилей получают максимальные 5 звезд за безопасность по сравнению с автомобилями с ДВС (около 89% против 85%), разница не столь значительна. Кроме того, стоит учитывать и другие факторы. Во-первых, большинство электромобилей — это относительно новые модели. Новые автомобили оснащены более современными технологиями безопасности, что часто играет решающую роль в таких тестах. Кроме того, большинство протестированных электромобилей имеют более высокую цену и, как следствие, оснащены множеством систем защиты.
С другой стороны, среди автомобилей с ДВС в тестах участвуют откровенно дешевые модели, которые далеко не всегда показывают высокие результаты. Например, Mahindra Scorpio и MG5 получили 0 (ноль!) звезд, а Suzuki Swift — всего одну звезду. Такие модели, как Hyundai i30 Sedan, MG3, Jeep Gladiator и Jeep Wrangler, получили 3 звезды, что также не способствует улучшению общей статистики.
В то же время, в Австралии и Новой Зеландии вообще нет в продаже электромобилей с 0, 1 или 2 звездами за безопасность. Минимальный рейтинг для EV — 4 звезды, и его получили, например, BMW i4, Hyundai Kona Electric, Fiat 500e, Opel Mokka и Citroen C4 (последние два продаются только в Новой Зеландии). Единственный электромобиль с тремя звездами — это Jeep Avenger.
Генеральный директор ANCAP Карла Хорвег в интервью австралийскому изданию Drive отметила, что разница в общей безопасности между электромобилями и автомобилями с ДВС не столь велика. Однако, учитывая более высокую стоимость электромобилей, выпуск машин с низким рейтингом безопасности просто не имеет смысла: «Думаю, здесь также играет роль тот факт, что с точки зрения продаж… как вы собираетесь продавать электромобиль с одной звездой в Австралии, когда это и так дорогой продукт?»
Таким образом, хотя электромобили действительно показывают немного лучшие результаты в тестах на безопасность, их преимущество обусловлено скорее их новизной и более высоким уровнем оснащения, чем принципиальными различиями в конструкции. При выборе автомобиля стоит учитывать не только тип двигателя, но и конкретные характеристики модели.
The post Правда ли, что электромобили безопаснее автомобилей с ДВС? Австралийцы дали ответ. first appeared on Allroader.ru.