Китайские бренды захватили 76% мирового рынка электромобилей: как им это удалось?
Китайские производители электромобилей доминируют на мировом рынке, не продавая ни одной машины в США. Как они завоевывают Европу, Азию и другие регионы.
Китайские автопроизводители продолжают укреплять свои позиции на глобальном рынке электромобилей (EV) и подключаемых гибридов (PHEV). Согласно данным Rho Motion (аналитическая компания в сфере аккумуляторов и батарей), на их долю приходится ошеломляющие 76% мировых продаж «зелёных» автомобилей. При этом они добились такого успеха, даже не выходя на рынок США — второй по величине и первый по прибыльности в мире.
Европа: первые шаги к лидерству
В Европе китайские бренды наращивают своё присутствие довольно активно. В Германии, крупнейшем автомобильном рынке региона, они заняли 4% от общего объёма продаж электромобилей в 2023 году. В Великобритании и Франции их доля составила 7% и 5% соответственно. В Нидерландах, Швеции, Норвегии и Бельгии китайские EV занимают от 3% до 8% рынка. А в Испании и Австрии их доля ещё выше — 10% и 11%.
Прорыв в развивающихся странах
За пределами Европы китайские производители демонстрируют ещё более впечатляющие результаты. В Бразилии 82% всех проданных в 2024 году электромобилей и гибридов — китайского производства. В Таиланде их доля составляет 77%, в Мексике — 70%, а в Индонезии — 75%. Также они лидируют в Малайзии (52%), Непале (74%) и Израиле (64%). Даже в Австралии и Новой Зеландии китайские EV занимают 26% и 15% рынка соответственно.
Что в России?
Согласно отчету Автостат, в России в 2024 году было зарегистрировано 17 805 новых электромобилей. Из них 64% — это машины китайских брендов, включая локализованные в нашей стране: Zeekr, Москвич, Evolute, Avatr и другие.
Секрет успеха
Одной из ключевых причин такого стремительного роста является отсутствие сильной локальной автомобильной промышленности во многих из этих стран. Кроме того, китайская индустрия электромобилей получила колоссальную поддержку от государства — более $231 миллиарда субсидий с 2009 по 2023 год. Это позволило сделать китайские EV и PHEV более доступными по сравнению с предложениями традиционных автопроизводителей.
Пока китайские бренды продолжают расширять своё присутствие по всему миру, вопрос в том, смогут ли они сохранить лидерство, когда традиционные автогиганты начнут активнее конкурировать в сегменте электромобилей.
The post Китайские бренды захватили 76% мирового рынка электромобилей: как им это удалось? first appeared on Allroader.ru.