Land Cruiser Prado в стиле G-Class на SEMA

На американской ежегодной выставке тюнинга и послепродажного сервиса SEMA японское ателье Liberty Walk вновь доказало, что чувство меры — не про них. Вместе с компанией AlphaRex они представили новую версию Toyota Land Cruiser Prado, превратив строгий внедорожник в нечто среднее между шоу-каром и уличным бойцом.

Широкие плечи и квадратные черты

Liberty Walk добавил новому Land Cruiser Prado массивные расширители арок, переработанные бамперы и агрессивный обвес — теперь в облике LC250 легко угадываются черты Mercedes-Benz G-Class. Было ли так задумано, или это лишь совпадение — остается лишь догадываться. Передний бампер японского рамника получил интегрированные светодиодные ходовые огни, а кузов стал заметно ниже, хотя официально об установке занижающих пружин не сообщалось. Картину завершают 24-дюймовые кованые диски Vossen, декоративный «бугор» на капоте, спойлер и диффузор.

Без доработок под капотом

В отличие от экстерьера, техника осталась прежней. Гибридная установка Toyota i-FORCE MAX выдает 326 лошадиных сил мощности и 630 Нм крутящего момента, привод — полный, как у серийной версии.

Цена эпатажа — от $8 800

Комплект кузовных деталей Liberty Walk оценивается в 8 800 долларов, а за колеса придется добавить еще 14 850. Все элементы можно заказать по отдельности: передний бампер — $2 420, задний — $1 100, спойлер — $660, антикрыло — $880, декоративная вставка на капоте — $990.

Смелый и спорный

Этот Land Cruiser не претендует на красоту — он создан, чтобы шокировать. Liberty Walk в очередной раз показал, что японский тюнинг умеет быть дерзким и театральным: Prado с таким костюмом не просто выделяется — он требует внимания.