Porsche Cayenne S: электрический SUV на 666 сил и с запасом хода до 653 км

Компания Porsche расширила линейку электрического кроссовера Porsche Cayenne Electric, представив новую модификацию Porsche Cayenne S. Она заняла промежуточное положение между базовой версией и флагманским Porsche Cayenne Turbo, предлагая более сбалансированное сочетание мощности, динамики и запаса хода.

Если раньше разрыв между модификациями был огромным — от 442 до 1156 л.с. — то теперь в гамме появилась логичная «золотая середина». Новый Cayenne S развивает до 666 л.с., сохраняя при этом впечатляющую дальность хода.

Мощность и динамика

Кроссовер оснащён двухмоторной электрической системой полного привода. В обычном режиме суммарная мощность составляет 544 л.с., однако при активации функции Launch Control она кратковременно увеличивается до 666 л.с.

Пиковый крутящий момент достигает примерно 1080 Нм. Этого достаточно, чтобы разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.

Интересно, что при более высокой мощности Cayenne S оказался даже экономичнее базовой версии.

Запас хода и зарядка

Аккумулятор ёмкостью 113 кВтч используется тот же, что и на других версиях электрического Cayenne. Однако, благодаря оптимизации системы расход энергии снизился, что позволило увеличить запас хода. По циклу WLTP он достигает 653 км.

Благодаря 800-вольтовой архитектуре возможности быстрой зарядки остаются на уровне флагманских моделей бренда. Максимальная мощность зарядки постоянным током составляет 400 кВт, что позволяет пополнить заряд батареи с 10 до 80% менее чем за 16 минут.

С технической точки зрения Cayenne S также унаследовал от версии Turbo систему масляного охлаждения заднего электромотора.

Оснащение и дизайн

Внешне новая версия отличается декоративными элементами нижней части кузова в цвете Volcano Grey Metallic и аэродинамическими вставками, окрашенными в цвет кузова. Для Cayenne S предусмотрены собственные 20-дюймовые колёсные диски.

Ряд технических решений, ранее доступных только для Turbo, теперь предлагается в качестве опций. Среди них — активная подвеска, система векторизации крутящего момента и керамические тормоза.

Дополнительные возможности персонализации предлагает фирменное ателье Porsche Exclusive Manufaktur. Пакет Style включает интерьер с зелёно-чёрной кожаной отделкой, контрастные панели дверей, ремни безопасности и декоративные элементы центральной консоли. Особое оформление получили также рулевое колесо, пороги и центральный подлокотник.

Продажи Porsche Cayenne S уже стартовали в Европе. Базовая цена составляет от 129 200 евро (11,9 млн рублей по текущему курсу).