LADA Niva Sport ещё не вышла в продажу, но уже известны характеристики мотора
К примеру, максимальная скорость по сравнению с обычным серийным внедорожником выросла на 20 км/час, а время разгона до «сотни» улучшилось на 5 секунд! 1,6-литровый 16-клапанный мотор от LADA Granta Sport в сочетании с полным приводом действительно творит чудеса.
Однако у каждого чуда есть своя техническая составляющая.
Рассказываем, что сегодня известно про форсированный двигатель. Мотор LADA Niva Sport рассчитан на работу на 6500 оборотов в минуту, хотя максимальная мощность в 122 л.с. достигается на чуть более низких оборотах — 5900. Для таких характеристик были доработаны все системы двигателя: впуск, выпуск, подача топлива, газораспределительный механизм.
Свои настройки получил и контроллер двигателя.
Свободное дыхание мотора — первое, что нужно для активного вождения. Модернизация системы впуска увеличила количество поступающего воздуха. Благодаря этому цилиндры наполняются свежим зарядом топливно-воздушной смеси более равномерно, что способствует повышению мощности и крутящего момента двигателя. А чтобы при этом подавать нужное количество топлива, была модернизирована топливная система: на LADA Niva Sport стоят особые форсунки, на 38% более производительные.
Спортивному мотору нужны спортивные валы! На фазах открытия и закрытия клапанов добавилось по 4 градуса. Сами клапаны, благодаря новой форме кулачков распредвала, получили увеличенный ход.
Новый мотор LADA Niva Sport был опробован на ралли «Шёлковый путь». Успех в этой гонке убедил инженеров LADA Sport в том, что они приняли верные решения. Как гоночные технологии покажут себя в реальной эксплуатации — скоро узнаем!