Les premiers étaient espérés en 2035 mais le patron de Safran jette un froid et ne le voit pas avant... 2100: entre ses problèmes techniques et son coût délirant, l'avion à hydrogène ressemble aujourd'hui à un mirage

Olivier Andriès, directeur général du motoriste aéronautique Safran, pointe les très nombreuses difficultés techniques et économiques de cette source d'énergie et il n'est pas le seul. Airbus semble être le seul à y croire.