Продажи не врут: спрос на компактные автомобили по-прежнему существует
Как вы помните, Ford заявил о прекращении производства легковых автомобилей в пользу внедорожников? Справедливости ради, то же самое сделала General Motors со своими брендами, а у Fiat Chrysler Automobiles давно нет небольшого, недорогого выбора для покупателей (за исключением узкой ниши модели Fiat 500). Просматривая данные о продажах за первое полугодие 2024 года, интересно, как сейчас чувствуют себя руководители в Детройте после такого решения. Маленькие автомобили далеки от ухода в небытие, дамы и господа. Совсем не так.
Давайте начнем с Nissan. Модель Sentra пользуется огромной популярностью. Через первое полугодие было продано 89 028 автомобилей, что на 55 процентов больше, чем в 2023 году. Это вторая по популярности модель в линейке Nissan, обходя многие внедорожники. Если такой темп сохранится, к концу декабря продажи могут достичь 180 000. Это легко поместит ее среди 20 самых продаваемых автомобилей в США. И не стоит забывать о модели Versa. Самый дешевый новый автомобиль в Америке показывает рост продаж на 61 процент.
Одной из моделей, уже входящей в двадцатку лучших, является Honda Civic, и ее популярность продолжает расти. Продажи выросли на 38 процентов к июню и составили 129 788 автомобилей. Как и Sentra, она занимает второе место в линейке Honda, легко обгоняя субкомпактный HR-V. И не забывайте, что Civic выросла почти на 50 процентов в прошлом году. Если данный темп сохранится, Civic может оказаться среди 10 лучших продавцов в 2024 году.
Мы предполагаем, что Toyota Corolla достигнет этой цели. В прошлом году она была на 12-м месте, но продажи Corolla выросли на 25 процентов в 2024 году. Это 121 991 автомобиль, и, чтобы быть ясным, это не включает Corolla Cross. Фактически продажи Corolla в более чем два раза превышают продажи ее внедорожного аналога. И не только японские бренды радуются успешным продажам компактных автомобилей. Kia Forte увеличила продажи на 13 процентов, продав 70 473 автомобиля.
Чтобы быть честным, внедорожники по-прежнему популярны. Они давно заменили седаны в качестве основного типа транспортного средства. Но пять маленьких седанов и хэтчбеков, упомянутых здесь, в настоящее время составляют почти полмиллиона продаж, и год только на полпути. Это значительная группа покупателей, которых нельзя просто игнорировать. Мы задаемся вопросом, сколько времени пройдет, прежде чем бренды из Детройта осознают это.
Получайте лучшие новости, обзоры, статьи и многое другое прямо в свой почтовый ящик ежедневно.