Появятся ли в ближайшее время доступные автокредиты на электромобили? Планы по снижению финансовых расходов для покупателей электромобилей
Правительство Великобритании может предложить гарантированные кредиты для электромобилей, поскольку страна пытается стимулировать частное потребление электромобилей в условиях явного нежелания потребителей принять новую технологию.
Отчеты свидетельствуют о переговорах министров с автокредитными фирмами с целью субсидирования затрат на финансирование путем гарантирования кредитов водителям. Надежда заключается в том, что, выступая в качестве поручителя, можно будет предложить более низкие процентные ставки или даже кредиты под нулевой процент, чтобы соблазнить потенциальных покупателей на рынке электромобилей.
Информация о переговорах наводит на мысль о неожиданном вмешательстве на прошлой неделе Правительства в лице канцлера Рэйчел Ривз в сагу о «несообщенной комиссии», когда финансовые фирмы столкнулись с выплатами компенсаций на сумму миллиардов фунтов потребителям благодаря решению Верховного суда, которое в настоящее время подлежит апелляции.
Вмешательство Правительства перед слушанием апелляции произошло в виде письма в Верховный суд, в котором утверждалось, что любые выплаты компенсаций, предназначенные для покупателей автомобилей, могут «причинить значительный экономический ущерб и повлиять на доступность и стоимость автокредитов для потребителей».
Великобритания ранее субсидировала покупку новых электромобилей с помощью программы государственных грантов для зарядки автомобилей, которая снижала тысячи фунтов стоимости новых моделей. Однако эта стимулирующая программа завершилась в 2022 году, прежнее Правительство считало, что рынок достиг должного уровня зрелости для самофинансирования.
Прекращение программы грантов для зарядки автомобилей вывело Великобританию из согласования с большинством стран Европы, где сохранялись стимулы к продажам, и Правительство оказалось под значительным давлением со стороны автопроизводителей. Они хотят видеть отмену квот на продажу электромобилей в рамках Мандата по нулевым выбросам, который предусматривает переход к полностью электрическому автопарку к 2035 году и в настоящее время запрещает продажи только автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (за исключением гибридов) с 2030 года.
Они также выступают за внедрение нового пакета налоговых льгот за счет налогоплательщиков для снижения стоимости новых электромобилей, а также за снижение НДС, подлежащего уплате за электричество при использовании общественных зарядных станций, сведя его к более низкой ставке, как на домашнее электричество, используемое водителями электромобилей для зарядки дома.
Несмотря на сложные условия рынка, Великобритания остается одной из ведущих стран по принятию электромобилей, в основном благодаря привлекательным налоговым льготам для водителей корпоративных автомобилей.