Нужны ли паруса на набережной?Мнения членов градсовета в очередной раз разошлись при обсуждении проекта жилого дома, расположенного на пересечении улицы Раскольникова и проспекта Дружбы Народов. Точнее, не самого эскизного проекта, он понравился, а концепции застройки в этой части города – прибрежной зоны реки Камы. Архитектор Алмаз Файзиев представил уже второй переработанный вариант застройки. Инвестор, компания «Комман», намерена построить у набережной жилой комплекс в виде паруса, состоящий из двух жилых – 18- и 14-этажных зданий, а также 5-этажного сегмента, соединяющего их. Есть в проекте семиэтажная парковка.– Это первая попытка города выйти близко к реке. И опять все начинается с точечной застройки? Где проект планировки всей набережной, береговой зоны – от Элеваторной горы до парка «Прибрежный»? Был генплан города, но, похоже, последние девять лет его никто не смотрит, – высказался Ильдус Камалов.– Проект планировки всей набережной разрабатывается и в ближайшее время будет представлен, – пояснил главный архитектор города Алмас Идрисов. Коллегу защитил директор службы градостроительного развития Ленар Сальманов.– Территория входит в жилой район Прибрежный. В 2006 году Татгражданпроект разрабатывал проект его планировки, где было предусмотрено строительство объектов соцкультбыта и жилья. Сейчас ситуация изменилась, проект перерабатывается. Но, в любом случае, согласно генплану города и правилам землепользования, застройка в этой зоне предусмотрена, – пояснил он.В итоге архитекторы предложили повременить с началом строительства этого дома до тех пор, пока будет представлен проект планировки всей набережной. Но девять из 14 членов градсовета дали добро на строительство дома. Долгострой напротив ТЦ «Сити-Молла» может превратиться в такие высоткиШкола у промзоны, это нормально?Любопытные факты заметили архитекторы и при планировке 63 жилого микрорайона, который массово начинает осваивать компания «Домкор». На огромной территории в 73,6 га между проспектом Яшьлек и улицей Машиностроительной заселят 18 тысяч челнинцев. Там предусмотрены парковки, детсады, две школы. Причем обе школы расположили ближе к промышленно-коммунальной зоне, а не к городу.– Нормальный жилой район. Учли количество машино-мест: на одну квартиру – одно парковочное место, – прокомментировал ситуацию Альберт Петров.– Да ненормальный. Вы бы своих детей в такую школу отправили? – спросила Татьяна Хайман, и ответ на ее вопрос повис в воздухе.Тем не менее проект, которого с нетерпением ждал «Домкор», утвердили.А вот застройщику в 13 комплексе придется еще немного поработать над проектом. Этот долгострой челнинцам хорошо знаком. Десять этажей недостроенной башни смотрят на проспект Чулман уже более 10 лет. Сейчас инвестор намерен на этом участке возвести две 16-этажки на 200 квартир. Но предусмотрел в проекте обеспеченность будущих жителей парковками лишь на 73 процента. К тому же, по словам руководителя исполкома города Рината Абдуллина, застройщик при размещении домов вплотную подошел к пешеходному тротуару. Градсовет порекомендовал исправить эти моменты, прежде чем начинать стройку.
Нужны ли паруса на набережной?Мнения членов градсовета в очередной раз разошлись при обсуждении проекта жилого дома, расположенного на пересечении улицы Раскольникова и проспекта Дружбы Народов. Точнее, не самого эскизного проекта, он понравился, а концепции застройки в этой части города – прибрежной зоны реки Камы. Архитектор Алмаз Файзиев представил уже второй переработанный вариант застройки. Инвестор, компания «Комман», намерена построить у набережной жилой комплекс в виде паруса, состоящий из двух жилых – 18- и 14-этажных зданий, а также 5-этажного сегмента, соединяющего их. Есть в проекте семиэтажная парковка.– Это первая попытка города выйти близко к реке. И опять все начинается с точечной застройки? Где проект планировки всей набережной, береговой зоны – от Элеваторной горы до парка «Прибрежный»? Был генплан города, но, похоже, последние девять лет его никто не смотрит, – высказался Ильдус Камалов.– Проект планировки всей набережной разрабатывается и в ближайшее время будет представлен, – пояснил главный архитектор города Алмас Идрисов. Коллегу защитил директор службы градостроительного развития Ленар Сальманов.– Территория входит в жилой район Прибрежный. В 2006 году Татгражданпроект разрабатывал проект его планировки, где было предусмотрено строительство объектов соцкультбыта и жилья. Сейчас ситуация изменилась, проект перерабатывается. Но, в любом случае, согласно генплану города и правилам землепользования, застройка в этой зоне предусмотрена, – пояснил он.В итоге архитекторы предложили повременить с началом строительства этого дома до тех пор, пока будет представлен проект планировки всей набережной. Но девять из 14 членов градсовета дали добро на строительство дома. Долгострой напротив ТЦ «Сити-Молла» может превратиться в такие высоткиШкола у промзоны, это нормально?Любопытные факты заметили архитекторы и при планировке 63 жилого микрорайона, который массово начинает осваивать компания «Домкор». На огромной территории в 73,6 га между проспектом Яшьлек и улицей Машиностроительной заселят 18 тысяч челнинцев. Там предусмотрены парковки, детсады, две школы. Причем обе школы расположили ближе к промышленно-коммунальной зоне, а не к городу.– Нормальный жилой район. Учли количество машино-мест: на одну квартиру – одно парковочное место, – прокомментировал ситуацию Альберт Петров.– Да ненормальный. Вы бы своих детей в такую школу отправили? – спросила Татьяна Хайман, и ответ на ее вопрос повис в воздухе.Тем не менее проект, которого с нетерпением ждал «Домкор», утвердили.А вот застройщику в 13 комплексе придется еще немного поработать над проектом. Этот долгострой челнинцам хорошо знаком. Десять этажей недостроенной башни смотрят на проспект Чулман уже более 10 лет. Сейчас инвестор намерен на этом участке возвести две 16-этажки на 200 квартир. Но предусмотрел в проекте обеспеченность будущих жителей парковками лишь на 73 процента. К тому же, по словам руководителя исполкома города Рината Абдуллина, застройщик при размещении домов вплотную подошел к пешеходному тротуару. Градсовет порекомендовал исправить эти моменты, прежде чем начинать стройку.