В целях минимизации ошибок, допускаемых перевозчиками при таможенном оформлении грузовых транспортных средств и перемещаемых в них товаров, а также сокращения времени совершения таможенных операций в автомобильных пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации ФТС России подготовлен перечень наиболее часто встречающихся ошибок: I. При осуществлении таможенного контроля В случае предоставления предварительной информации (далее – ПИ), электронной копии транзитной декларации (далее – ЭТД), а также при предъявлении товаросопроводительных документов на бумажном носителе представителями перевозчиков в большинстве случаев допускаются следующие нарушения: предоставление участниками внешнеэкономической деятельности ПИ, содержащей некорректные сведения о транспортном средстве международной перевозки; отсутствие документов, подтверждающих полномочия лица на совершение таможенных операций в отношении перемещаемого транспортного средства (далее – ТС); отсутствие на момент совершения таможенных операций товаросопроводительных (коммерческих) документов; непредставление (недостоверное предоставление) сведений о номере декларации на товары; отсутствие в товарно-транспортном документе печати перевозчика и/или отправителя товаров; отсутствие в товарно-транспортном документе сведений о количестве грузовых мест, перемещаемых в грузовом отделении ТС; отсутствие оригинала свидетельства о допуске ТС к перевозке грузов под таможенными пломбами и печатями; отсутствие у перевозчика трудового договора, доверенности на осуществление международной автомобильной перевозки или истечение срока действия указанных документов; подача транзитной декларации на таможенный пост отличный от поста, на который прибыло ТС; в товаросопроводительных документах не указываются полные и необходимые сведения об отправителях /получателях/перевозчиках грузов (как правило, отсутствуют сведения о юридическом адресе, указывается только страна либо город). Соответственно, сведения о местонахождении участников внешнеэкономической сделки в электронном пакете документов указываются с аналогичными нарушениями; в случаях, когда товарная партия состоит из нескольких различных наименований товаров (10 и более наименований), в товаросопроводительных документах отсутствует разбивка по количеству мест, весу брутто и весу нетто, стоимости по каждому наименованию товаров; в товаросопроводительных документах отсутствуют сведения о кодах товаров в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее – ТН ВЭД ЕАЭС) либо отсутствует разбивка по кодам ТН ВЭД ЕАЭС в случае, если товарная партия неоднородная; при заполнении товаротранспортных документов в графу 8 книжки МДП не вносятся сведения о прилагаемых документах (инвойс, свидетельство о допущении, упаковочный лист), сопровождающих перевозку по книжке МДП; отсутствует перевод на русский язык (в случае, если документы представлены на иностранном языке), некорректный перевод товаросопроводительных документов при совершении таможенных операций в отношении «сложных» товаров, либо большого количества наименований товаров, что требует значительных временных затрат при осуществлении таможенного контроля; внесение некорректной информации о типе перевозки и не заполнение графы 9 «таможенный представитель» ЭТД; в электронных документах сведения о товарах не соответствуют сведениям, представленным на бумажных носителях, либо данные сведения указываются обобщенно и приблизительно; несоблюдение порядка заполнения и подачи в таможенный орган иностранными перевозчиками таможенной декларации на транспортное средство в соответствии с инструкцией, утвержденной Решением Комиссии Таможенного союза (далее – КТС) от 14 октября 2010 г. № 422. Основные ошибки, допускаемые перевозчиками и таможенными представителями при таможенном оформлении ТС и перемещаемых товаров, которые не позволяют успешно реализовать алгоритм автоматической регистрации и автоматизированного выпуска ЭТД, связаны с некорректным заполнением электронной транзитной декларации и формированием электронного архива документов декларанта (ЭАДД). К числу таких ошибок относятся: несовпадение сведений в ЭТД и ЭАДД. Отсутствие документов в ЭАДД, несовпадение количества товаров или грузовых мест, заявленных в ЭТД, с данными транспортных документов из архива; использование сканированных сопроводительных транспортных документов. Программное средство не может определить и проверить срок транзита и место доставки в транспортных накладных; отсутствие или некорректность данных о количестве и весе товара; ошибки в заполнении граф 44 и 52 ЭТД. Наличие неверных номеров документов (например, свидетельства таможенного представителя, сертификата обеспечения, доверенности) или их отсутствие; ошибки в реквизитах договоров между декларантом и таможенным представителем (номера, ИНН, даты). II. При осуществлении карантинного фитосанитарного, ветеринарного и транспортного контролей Не предоставление разрешительных документов или сведений о них (фитосанитарные или ветеринарные сертификаты) при ввозе на таможенную территорию ЕАЭС товаров, в отношении которых действуют установленные запреты и ограничения (меры карантинного фитосанитарного и ветеринарного контроля) в соответствии Решением КТС от 18 июня 2010 г. № 318 и Решением КТС от 18 июня 2010 г. № 317. В соответствии с пунктом 2 статьи 2 Федерального закона от 24 июля 1998 г. № 127-ФЗ, международные автомобильные перевозки иностранными перевозчиками по территории Российской Федерации осуществляются в соответствии с российскими разрешениями, со специальными разрешениями и с многосторонними разрешениями. При заполнении вышеуказанных разрешений водителями ТС допускаются следующие типичные ошибки: представление разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок несоответствующих виду выполняемой ими перевозки; заполнение разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок в нарушение Правил*; наличие помарок и исправлений в товарно-транспортных, товарносопроводительных документах и разрешениях, предъявляемых иностранными перевозчиками для осуществления таможенного и проведения транспортного контроля (надзора). *Правила заполнения российских разрешений и специальных разовых разрешений на осуществление международной автомобильной перевозки с территории или на территорию третьего государства, регламентированные Приложением № 8 к приказу Минтранса России от 28 июля 2020 г. № 261.
