О книге "Energiya–Buran — The Soviet Space Shuttle"
Bart Hendrickx & Bert Vis, 2007
"Energiya–Buran — The Soviet Space Shuttle",Bart Hendrickx & Bert Vis, 2007. Серьёзная книга про комплекс "Энергия–Буран" — 544 страницы на английском, со ссылками на литературу после каждой главы. Поскольку авторы — иностранцы (бельгиец и голландец), они уделяют достаточно внимания сравнению с американским Space Shuttle (чего наши авторы не любят делать). Много сведений, конечно, позаимствовано из отечественной литературы (из книги Губанова, с buran.ru и пр), однако работа проделана очень серьёзная. Люди реально запарились. Кто интересуется вопросом — рекомендую прочесть.
Цитата оттуда про судьбу БТС–002 — аналога орбитального корабля "Буран" (на нём отрабатывалась посадка в атмосфере):
––––––––
После завершения программы лётных испытаний в декабре 1989 года, БТС–002 хранился на складе ЛИИ в Жуковском, где он выставлялся в ходе аэрокосмической выставки МАКС в 1997 и 1999 годах.
В 1999 орбитальный корабль (ОК) был арендован австралийской компанией Buran Space Corporation. Возглавляемая астронавтом Paul Scully–Power (который был родом из Австралии), компания планировала выставить корабль во время летних Олимпийских игр 2000 года в Сиднее. Поскольку самолёты ВМ–Т и Мрия были уже не "на ходу", БТС–002 должен был транспортироваться в Австралию по воде. Чтобы облегчить перевозку, от корабля отрезали шасси, киль, крылья и два двигателя АЛ–31Ф, чтобы позднее, после прибытия в Сидней, собрать всё обратно.
Многострадальное путешествие БТС–002 началось с его перевозки из Жуковского в Санкт–Петербург. ОК покинул Жуковский 30 октября 1999 года на погружном понтоне, принадлежавшем британской компании Brambles Project Services. В тот день москвичи могли любоваться необычным видом двух ОК друг рядом с другом, когда БТС–002 проплыл мимо полноразмерного макета Бурана, служащего аттракционом в Парке Горького на берегу Москва–реки. После прибытия в Санкт–Петербург потребовалось две недели, чтобы БТС–002 прошёл таможню и продолжил своё путешествие в шведский Гётеборг. Там он застрял ещё на шесть недель, пока ему не нашли соответствующий корабль (Tampa) для переправки в Австралию. Перед проходом через Панамский канал к своей конечной цели, шаттл сделал остановку в New Brunswick, Канада. 9 февраля 2000 года БТС–002 прибыл в Darling Harbor, где был встречен фанфарами в ходе церемонии, трансляция которой велась несколькими австралийскими ТВ каналами и в которой участвовал, среди прочих, астронавт NASA Andrew Thomas, родом из Австралии.
В Сиднее БТС–002 был в течении нескольких месяцев выставлен под временным навесом. У Buran Space Corporation, взявшей ОК в лизинг на 9 лет, были амбициозные планы провести БТС–002 с туром через Австралию и Юго–Восточную Азию, однако плохие продажи билетов привели компанию к банкротству. БТС–002 провёл следующие месяцы на огороженной парковке в Сиднее, под защитой одного лишь брезента. Он был неоднократно подвергнут вандализму, некоторые его части были исписаны граффити.
Поскольку BSC не смогла внести оплату, ОК вернулся к прежнему владельцу — НПО "Молния", которое, ввиду отсутствия средств на возврат корабля домой, начало искать нового покупателя. НПО "Молния" сблизилось с американской компанией First FX, которая в мае 2002 организовала на радиостанции Лос–Анджелеса аукцион для продажи БТС–002. Однако, минимальная цена в шесть миллионов долларов оказалась слишком высокой. Несколько позднее НПО "Молния" всё же нашло покупателя на корабль — сингапурскую компанию под названием Space Shuttle Word Tours (SSWT), которая отправила его в Бахрейн для показа на Summer Festival 2002. Поскольку эта презентация также оказалась неудачной, SSWT планировала перевезти корабль в Таиланд, в качестве туристической достопримечательности. Однако, компания, по–видимому, не выполнила своих обязательств по платежам НПО "Молния", которое, в свою очередь, подало в суд, чтобы остановить перевозку в Таиланд. В ожидании решения суда, SSWT договорилась о размещении БТС–002 на свалке в Бахрейне.
БТС–002 наконец посчастливилось в 2004 году, когда группа немецких журналистов наткнулась на него во время репортажей о гонках Формула–1 в Бахрейне. Их статьи вызвали интерес в Германии, где Музей Техники в Sinsheim предложил НПО "Молния" большую сумму, чтобы добавить ОК в свою коллекцию. К несчастью, продолжающаяся судебная тяжба между Молнией и SSWT заблокировала возможную сделку и БТС–002 застрял в Бахрейне.
/ сейчас БТС–002 находится в Музее Техники города Шпейер в Германии — прим. перев. /
Написал froggie на cosmos.d3.ru / комментировать