На честном слове

https://www.militaryimages.net/attachments/n6ge58a-webp.289665/

Lt. Cutforth (с)

1 февраля 1943 года произошло одно из самых известных столкновений Второй мировой войны. Над Тунисом B–17 столкнулся с немецким истребителем. Во время атаки на строй 97–й бомбардировочной группы вражеский истребитель, вероятно, с раненым пилотом, потерял управление. В результате он врезался в заднюю часть фюзеляжа бомбардировщика B–17F–5–BO (S/N 41–24406) под названием All American 3, пилотируемого лейтенантом Кендриком Р. Брэггом из 414–й бомбардировочной эскадрильи.

При столкновении истребитель разрушился, оставив в B–17 несколько обломков. All American были нанесены тяжелые повреждения:

— Левый горизонтальный стабилизатор и руль высоты были полностью оторваны.
— Два правых двигателя вышли из строя, а один из левых имел серьезную утечку масла.
— Вертикальное оперение и руль направления были повреждены.
— Фюзеляж оказался практически разрезанным, удерживаясь лишь на двух небольших частях рамы.
— Радио, электрическая и кислородная системы получили значительные повреждения.
— Кроме того, в верхней части фюзеляжа образовалась дыра длиной более 16 футов (около 5 метров) и шириной 4 фута (примерно 1,2 метра). Трещина в корпусе доходила до верхней турели стрелка. Хвост самолета качался на ветру и скручивался при маневрах. Все тросы управления были разорваны, за исключением одного — троса руля высоты, который продолжал работать.

Несмотря на критические повреждения, самолет остался в воздухе.

Написал kybik на warhistorypics.d3.ru / комментировать