В России нашли применение космическому двигателю РД-180, он будет установлен на РН "Союз-6".
В России нашли применение космическому двигателю РД-180, он будет установлен на РН "Союз-6".
На фото: легендарный космический двигатель РД-180, с его помощью совершено почти 100 запусков ракет, ни одной аварии!
Космический двигатель РД-180, который производят в России, давно стал легендой. С его помощью совершили около ста запусков и ни одного сбоя, ни одной аварии из-за двигателя. Вот только все данные запуски произведены в США. Именно по заказу американцев и на их деньги с 1996 по 1999 г.г. был разработан РД-180, переделан из советского космического двигателя РД-170. РД-180 - это половинка от РД-170, но со множеством своих уникальных узлов и деталей, общего у них менее 65-70%.
Контракт между Россией и США на поставку 101 двигателя РД-180 для ракет "Атлас" был заключен в 1996 году, сумма контракта - 1 миллиард долларов, то есть по цене менее 10 млн.долларов за один двигатель. В 2016 г. был заключен новый контракт на поставку еще 18 штук РД-180, но уже по цене - 26 млн. долларов, в дальнейшем были заключены дополнительные контракты, которые позволят производить запуски РН "Атлас" до конца 2022 года.
На фото: ракета-носитель "Атлас" на старте. Именно для ракеты "Атлас" был создан двигатель РД-180.
Вот только США, обеспокоенные зависимостью от российских космических двигателей, с 2010 года начали усиленно разрабатывать замену им, сразу несколько ведущих американских компаний: SpaceX, "Orbital АТК", "Сьерра Невада", "Боинг" и другие, - начали работать над двигателем для тяжелых ракет "Атлас" и "Вулкан".
В гонке победили: Blue Origin с многоразовым двигателем ВЕ-4 и Aerojet Rocketdyne с двигателем AR-1. Причем основным вариантом признан ВЕ-4, а AR-1 оставлен в резерве. Оба двигателя уже разработаны, ВЕ-4 прошел огневые испытания и его доработка находится в финальной стадии по уверению компании ULA, на чью ракету "Вулкан" и будет установлен ВЕ-4.
Также осенью 2018 года ULA заявила, что вскоре откажется от РД-180, именно она покупает данные двигатели для своих ракет "Атлас" по заданию Пентагона. С помощью РН "Атлас" в космос выводят военные спутники, в том числе шпионские. ULA намерена в 2021 году запустить свою ракету "Вулкан" с помощью двигателя ВЕ-4. Считаю, что срок первого запуска снова перенесут, но в итоге двигатель взамен РД-180 Штаты создадут, вымучают. Это вопрос престижа страны.
Кроме того, Пентагон запретил любое сотрудничество с Россией в области космоса с начала 2023 года.
На фото: создатель "Амазон" Джефф Безос, именно ему принадлежит Blue Origin, что создает космический двигатель ВЕ-4, который должен вытеснить РД-180.
В итоге перед Россией и НПО "Энергомаш" встала большая проблема, как задействовать РД-180, ведь в России данный двигатель с 1999 г., с момента его создания так и не использовали, а значит, что его некуда устанавливать и нет смысла производить. Вот только РД-180 и РД-181 (используется на ракете Antares компании Northrop Grumman) приносят "НПО "Энергомаш" более половины выручки, в основном РД-180. А значит, что без дотаций государства "Энергомаш" не выживет. Но денег в России на космос выделяют минимум, лишь на самое необходимое. Что подтверждает своими словами глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин:
"у России возникла зависимость от поставок ракетных двигателей в США, выделяемые из бюджета средства для «Роскосмоса» ограничены, поэтому госкорпорации приходится искать другие средства «для того, чтобы выстроить единый стандарт производственной культуры".
По первоначальным планам, раз Штатам скоро РД-180 станет не нужен, хотели начать поставки данного двигателя в Китай, тем более что там проявили большую заинтересованность в этом. Но тут последовал грозный окрик из США, там высказали опасения, что китайцы могут установить РД-180 на свои межконтинентальные баллистические ракеты. Ослушаться не посмели. Там более оказалось, что Китай в основном претендует на российские технологии, а не на поставки космических двигателей. А создавать своими руками себе конкурента просто нелепо.
На фото: украино-российская ракета "Зенит". Именно ее должны заменить "Союз-5" и "Союз-6". На последнем будет установлен двигатель РД-180.
В итоге двигатель РД-180 было решено установить на ракету-носитель "Союз-6". В России с 2016 года начали разработку новой ракеты "Союз-5" на смену российско-украинскому "Зениту", а в 2019 году было решено создать также "Союз-6" и "Союз-7". Они тоже среднего класса, как и "Союз-5", но мощнее, а "Союз-7" будет еще и многоразовым.
"РН "Союз-5" сможет выводить на низкую околоземную орбиту 9 тонн груза, на солнечно-синхронную орбиту - 5,5 тонн, на геопереходную орбиту - 2,3 тонн. У ракеты-носителя "Союз-6" эти показатели составят соответственно 17 тонн, 9 тонн и 5 тонн".
Для первой ступени "Союза-6" будет создана новая модификация двигателя: РД-180МВ, так как права на оригинальный РД-180 принадлежат США. Они вложили деньги в его разработку. Но это для НПО "Энергомаш" не проблема. На второй ступени "Союз-6" будет установлен двигатель РД-0146 или РД-0150.
Первый запуск РН "Союз-6" планируют осуществить в 2025 году с ракетного космического комплекса "Байтерек", который будет построен на Байконуре. В 2025 году намечено строительство стартового стола для РН "Союз-5" и РН"Союз-6" на космодроме "Восточный".
Решено также использовать РД-180 на второй ступени при запуске сверхтяжелой ракеты "Енисей", которую разрабатывают с 2017 года.
Лишь бы все это смогли реализовать.
Если понравилась статья, то ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал; пишите комментарии, постараюсь ответить всем. Если у вас есть возможность, то можете поддержать автора материально, буду очень благодарен.