Офтальмологи рассказали, грозит ли ростовчанам дефицит линз и очков из-за санкций

Разработчиков оптики в России нет

Жёсткие санкции и ослабление рубля привели к подорожанию очков и контактных линз на 30-40%, сообщают федеральные СМИ со ссылкой на владельцев крупных сетей оптики. При этом проблем с поставками пока якобы нет. Журналист donnews.ru спросил у ростовских офтальмологов, к чему готовиться людям: стоит ли закупаться линзами впрок, планируют ли магазины оптики сдерживать цены и есть ли у этого товара российские аналоги?

Цены выросли на 20-30%, но пока не у всех

Рост цен на очки и контактные линзы нельзя назвать чем-то удивительным. Всё дело в том, что доля отечественной продукции на российском рынке оптики очень мала. На контактные линзы и линзы для очков зарубежного производства в России приходится 99,9% и 95% продаж соответственно. К примеру, один из лидеров рынка — Johnson&Johnson, которому принадлежит популярный бренд линз Acuvue.

В России есть фабрики, которые производят оправы для очков, но материалы к ним, опять же, закупаются за границей.

В Ростове и области рост цен на контактные линзы и очки не превышает 20-30%, но это лишь пока. Это меньше чем в целом по России, но всё равно ощутимо.

При этом часть салонов оптики пытается не поднимать цены. Правда, речь идёт только о том товаре, который есть в наличии на складе, но распродать его могут меньше чем за месяц, говорят продавцы.

По словам руководителя отдела маркетинга сети салонов «Мир Оптики» Виталии Турсуновой, их компания продаёт контактные линзы по старым ценам и повышать пока их не планирует. А вот с очками ситуация обстоит с точностью до наоборот — цены выросли минимум на 30%.

Проблемы с поставками, задержка заказов

Как рассказывает представитель компании «Леге Оптика», отгрузки контактных линз Acuvue для пациентов с астигматизмом уже прекратились, поэтому салоны распродают всё, что осталось.

— Мы обзваниваем клиентов со сложной коррекцией зрения и предупреждаем, что если есть возможность, то лучше заказать и купить сейчас. Как потом они будут покупать, мы не знаем. Единственное, с чем точно нет проблем, — это оправы для очков, их много на складе, — поясняет девушка.

Более оптимистично настроен директор оптики Smart Vision Григорий Татевосьян. По его словам, поставки на данный момент никто не прекращает, а их склады полные.

— У компаний, с которыми мы работаем, — это Shamir, Flex — всё есть. Если кто-то столкнулся с тем, что не может найти контактные линзы Acuvue, то есть аналоги — Proclear, Alcon, — говорит директор.

Вообще, как уверен Татевосьян, рынок оптики пока пострадал меньше всех, если сравнивать с бытовой техникой, автомобилями и так далее.

Что дальше?

Ситуация в России из-за санкций меняется стремительно. Прогнозировать, что будет с поставками и ценами через месяц, никто не берётся. Заменить подорожавшие товары на местные аналоги оперативно не получится — пока их попросту нет. Как рассказал «Известиям» владелец сети салонов оптики Harrycoopers Махмуд Тамимдаров, российские разработчики пытались производить контактные линзы, но до конечного продукта дело так и не дошло.

Григорий Татевосьян считает, что касательно оправ и линз для очков беспокоиться не стоит, так как они почти все китайские.

— Даже если брать какие-то брендовые компании, к примеру итальянскую Carrera, то их заводы находятся в том же Китае. Только цены, конечно же, изменятся. Вот с контактными линзами что-то может быть, но, опять же, прогнозировать невозможно, — поясняет Татевосьян.

При этом, по словам Виталии Турсуновой, поставщики их информируют, что «перебоев с поставками точно не будет». Единственное, что обещают офтальмологи ростовчанам, — максимально сдерживать цены.

Жить в новых реалиях нам предстоит ещё долго, поэтому заменить зарубежные линзы продукцией отечественных производителей, вероятнее всего, придётся. Но вот оборудование и материалы всё равно останутся импортными, а это значит, что не стоит ждать цен, которые есть сейчас.

Ранее donnews.ru рассказывал, как ослабление рубля и санкции могут сказаться на строительстве и ремонте дорог в Ростовской области. Как сообщил журналисту на условиях анонимности один из руководителей подрядной организации, в самом худшем случае дорожные работы могут вообще встать или придётся возвращаться к дедовским методам строительства.