Власти Ростова запретили коммунальщикам раскапывать улицы без разрешения
Нарушителям грозит штраф до 300 тысяч рублей
Глава администрации Ростова Алексей Логвиненко изменил правила прокладки, переноса и ремонта подземных инженерных коммуникаций. Документ предполагает, что впредь в городе станет меньше разрытых дорог или некачественно уложенного асфальта по вине ресурсоснабжающих организаций.
Предыстория вопроса
О проблеме разрытия свежеуложенных дорог власти Ростова говорят уже не первый год. Речь идёт о том, что зачастую коммунальщики приступают к перекладке или ремонту коммуникаций сразу после того, как была отремонтирована улица. Причина — отсутствие синхронизации в ремонте подземных коммуникаций и дорог.
Например, в 2021 году за «испоганивание улиц города провалами и разрытиями» Алексей Логвиненко раскритиковал директора ростовского «Водоканала» Алексея Тейге. При этом даже если разрытия устраняются, говорил Логвиненко, асфальт через месяц проваливается.
«Мы улицу отремонтируем, а через год вы её всю перероете. Мы деньги потратили на ремонт, а вы пришли, всё разрыли и испоганили», — заявлял он.
Замглавы администрации по ЖКХ Алексей Пикалов докладывал, что все провалы на месте разрытий «Водоканал» рано или поздно, конечно, устраняет, однако в целом проблема остаётся и ситуация лучше не становится. На что Логвиненко тогда даже предлагал «засыпать компанию штрафами и закидать судами».
Аналогичная проблема у дорожников возникала и с иными ресурсоснабжающими организациями.
Что изменилось?
Теперь коммунальщики должны заключать договор с департаментом автомобильных дорог, получать от него разрешение и только тогда приступать к работам. Дорожники, в свою очередь, пропишут технические требования и условия прокладки (переноса, переустройства) инженерных коммуникаций.
Раньше такие разрешения выдавали в управлении ЖКХ районов Ростова. Именно поэтому за состоянием дорог и переложенным асфальтом особо никто не следил. У районных ЖКХ, к слову, останутся такие полномочия, но только касаемо остальной территории города (грунтовые дороги, внутриквартальные проезды и так далее).
Логвиненко в своём telegram-канале уточнил, что компании, не заключившие договор, будут платить штраф до 300 тысяч рублей.