На Витебской развязке в Петербурге завершена надвижка пролета над ж/д путями

Специалисты смонтировали порядка 4 тыс. тонн металла

В Санкт-Петербурге продолжается строительство Витебской развязки – первого этапа Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Специалисты завершили надвижку пролетного строения над действующими ж/д путями, сообщает в понедельник, 18 марта, пресс-служба ООО «ПУСК».

На участке примыкания Витебской развязки к ЗСД завершается монтаж металлоконструкций. Специалисты смонтировали порядка 4 тыс. тонн металла. Основные работы на участке ведут с помощью кранов большой грузоподъемности – металл собирают блоками на земле и далее устанавливают на опоры.

Пролетное строение установили методом надвижки из-за близости действующей железной дороги, над которыми пройдет пролет. В ходе надвижки металлоконструкции монтируются кранами на стапельной площадке, где объединяются с предыдущими блоками, к ним подсоединяется специальное устройство для надвижки, после чего пролетное строение движется над железной дорогой со скоростью примерно 1 м/ч.

Как отметил начальник участка Александр Щагин, сейчас специалисты устраивают железобетонную плиту проезжей части. Кроме того, на участке основного хода трассы завершают возведение 48 опор. Для этого смонтировали более 10 тыс. тонн металлоконструкций.

Ранее на участке развязки, прилегающей к Витебскому проспекту, запустили движение по путепроводу в створе Витебского проспекта, что позволило приступить к демонтажу существующего Артиллерийского путепровода и строительству на его месте нового.

Напомним, строительство ШМСД в Петербурге и Ленинградской области поделено на шесть этапов. Первый – это участок от ЗСД до Витебского проспекта (Витебская развязка), второй – от Витебского до Союзного проспекта, третий – от Союзного проспекта до улицы Коммуны, четвертый – от Коммуны до КАД, пятый – от КАД до примыкания к трассе Р-21 «Кола», шестой – от Коммуны до дороги «Санкт-Петербург – Колтуши». На строительство второго, третьего и четвертого этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге из федерального бюджета будет выделено 90 млрд рублей. На проектирование и строительство пятого и шестого этапов на территории Ленобласти в конце 2023 года была заключена концессия между правительством региона, ВТБ и Банком «РОССИЯ».

Добавим, Витебская развязка обеспечит трафик до 70 тыс. автомобилей в сутки по трем полосам в каждом направлении. Дорога, в том числе пройдет по уникальному двухъярусному эстакадному путепроводу через Московский проспект.