В Приамурье начнут реконструкцию нескольких аварийных и предаварийных мостов

В Амурской области начнут реконструкцию нескольких аварийных и предаварийных мостов, которые были построены в 1960-70-е годы. Сегодня они требуют качественного обновления. Об этом в четверг, 30 января, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства региона.

В настоящий момент стартовала реконструкция мостового перехода через реку Ольгакан на 66-м км трассы «Зея - Тыгда». Он был построен в 1975 году: его технические характеристики рассчитывались в соответствии со стандартами того времени. Сейчас переправа находится в неудовлетворительном состоянии. Работы выполняет ООО ТСК «ВОСТОК-Строймаркет». Проектом предусмотрено строительство двух свайных опор, связанных между собой пролетным строением, состоящим из семи железобетонных балок длиной 24 метра, возведение насыпи подходов с обоих сторон сооружения, устройство дорожной одежды. После реконструкции длина переправы составит почти 25 метров, не считая подходов. Сдать объект в эксплуатацию планируют в конце 2025 года.

Также в ближайшее время после заключения контракта приступят к реконструкции деревянного моста через ручей на 158-м км дороги «Введеновка - Февральск». В ходе работ заменят основные конструкции: проведут монтаж семи железобетонных балок и двух опор. После обновления переправа будет работать без ограничений по массе транспортных средств.

Еще один объект, требующий реконструкции, находится на 48-м км автодороги «Крестовоздвиженка - Поярково - Калинино». Его возвели в 1960 году. Сейчас мосту через реку Завитая трудно справляться с современными нагрузками и высоким автомобильным трафиком, поэтому по нему ограничен проезд транспорта весом более 20 тонн. Контракт на реконструкцию планируют заключить в 2025 году, работы займут около 15 месяцев. Длина нового перехода составит 103 метра, а подъездных путей - более 200 метров. Специалисты установят шесть массивных опор и смонтируют пять пролетов, каждый из которых будет состоять из семи железобетонных балок разной длины.

«С годами транспортный поток увеличивается, к тому же существенную нагрузку на мосты дают большегрузы и сельхозтехника, которая транзитом идет через наш регион, также на состояние влияют и гидрологические факторы. Поэтому на сегодняшний день несколько мостовых сооружений нуждаются в реконструкции», - объяснил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Приамурья Дмитрий Лучников.

Напомним, в минувшем году в Тынде Амурской области ввели в эксплуатацию два новых мостовых сооружения через реки Шахтаум и Корал. Они соединили микрорайон Беленький и центральную часть города.