Ford S-MAX, 2010 г.

Купил в октябре 2016 года после одного владельца с пробегом 120000 км, за 700000 рублей. Очень нравится дизайн Макса, с момента его выхода, поэтому более дешевые альтернативы были отметены. Что не понравилось при осмотре на сервисе, то, что вместо родного масляного фильтра был прикручен жигулевский. Хозяин якобы не в курсе. Еще сказали, что штаны выпуска неродные.

Сиденье водителя удобно, оснащено регулировкой поясничного подпора, электрорегулировкой высоты. Переднее пассажирское вроде такого же профиля, но я на нем сидишь, как малыш на взрослом стуле. Давит под коленки и слишком высоко. Многорежимный обогрев сидений, удобный подлокотник с очень вместительной нишей (влезал фотоаппарат-зеркалка с объективом 16-85). Автоматом фар я не пользовался, датчик дождя раздражал неадекватностью. Благодаря треугольным окошкам мертвой зоны по углам нет. Шикарные зеркала. Парусность отсутствует, боковые стекла и зеркала не забрызгивает. Понятно, что в минивэне должно быть место, куда рассовать мелочовку и его здесь навалом! Широкие карманы во всех дверях, объемный бардачок (с отделкой ворсом и охлаждением), закрывающееся корытце слева от руля, выдвижная полочка под сиденьем, ниша под полом для герметика и балонника, небольшие отделения по бокам багажника. Багажник, понятно, огромен. Доводилось, в частности перевозить самую длинную стремянку, что была на рынке))). Она, конечно, изрядно торчала сзади и ее держали руками, но я даже разогнался в одном месте до 80))) Мизерная погрузочная высота, ниша под полом, дополнительный прикуриватель. Половник дегтя: нет запаски. То есть, она не предусмотрена в принципе (когда ездили на море, вез в багажнике зимнее колесо). Пластик мягкий, скрипы отсутствуют. Авторежим стекол на всех дверях, шторки на задних. Зеркала с автоматическим складыванием и уличным светом. В узких местах складывал на ходу, отличная опция...