Эволют i-Joy, 2022 г.

Решил написать отзыв про российско-китайский автомобиль Evolute I-joy.

До эволюта владел ниссанами лифами AZEO и ZE1, Toyota Prius 20 кузов, опыт владения электромобилями перед покупкой у меня был, но хотелось леворукий автомобиль, тк часто ездим в пригород по трассе к родственникам и бюджет был 2млн рублей.

Честно, боялся брать китайца, с запчастями вопрос качество сборки после японцев было непонятным, но подкупило, что производитель дает гарантию и программное обеспечение на русском языке.

Почитал всевозможные отзывы, съездил к дилеру на тест-драйв и принял решение о покупке.

Бюджет был ограничен двумя миллионами рублей, покупка у дилера отпадала, стоимость 2490000, кредит не мой формат. Посмотрел варианты по близлежайшим городам, посмотрел автотеку, созвонился с продавцом и купил билет на самолет до Новосибирска. Перед полетом скачал всевозможные приложения по электрозаправкам, накидал приблизительно маршрут и в путь.

В апреле уже тепло, можно ездить без печки, первая заправка была в Болотном, до 80% заправился за 30 минут и в путь до Кемерово, на трассе машина в режиме Normal идет на обгоны уверенно, динамика хорошая,дорогу держит хорошо. единственно на скорости свыше 100 км/ч шум ветра появляется, аэродинамика видимо такая.

В Кемерово поставил на зарядку машину около Ленты, кстати заправки Punkt E очень мне понравились, мощность доходила до 60 КВТ в час. Неожиданно заработал радиатор, это оказывается охлаждение батареи, приятно удивился на ниссане лифе такого нет...