Лада Веста, 2024 г.

Комплектация Enjoy (предмаксимальная), 122 ЛС, 1.8 литра, вариатор.

Почему же я купил Весту, да ещё и NG, которую в обзорах всячески ругают за потенциальные мелкие глюки (со светом, с лягушкой и ещё с чем-то)?
Во-первых, она мне просто нравится внешне. Все эти линии, выштамповки, X-образные элементы — красота!
Во-вторых, Веста в целом дешевле конкурентов. Она немного дешевле в покупке, немного дешевле в страховке, немного дешевле в ТО, зимней резине (16 радиус вместо 18 у китайцев), и так далее. Если суммировать все "немного", получается довольно приличная разница.
В-третьих, эта модель полностью оцинкована (кроме крыши, но это мелочи).
В-четвёртых, в ней стоят атермальные стекла, что особенно важно для меня, так как много времени провожу на юге страны. К примеру, у Москвича таких стекол нет.
И, наконец, если Автоваз начинает что-то делать, то он делает это долго. А значит, будут и запчасти, и мастера, и ликвидность на вторичном рынке.

Теперь о покупке. Брал машину в городе Пятигорске в ноябре 2024 года. Автоваз тогда предложил акцию неслыханной щедрости: если внести 50% взнос, то на следующие 2 года вторые 50% можно платить в рассрочку под 0,01% годовых! Кроме того, при покупке в кредит (а оно оформляется именно как кредит) — Автоваз давал дополнительную скидку. Никаких мутных страховок или дополнительных условий — только КАСКО (которое я в любом случае собирался брать) и всё. Кстати, оказывается, КАСКО на первый год тоже можно включить в сумму кредита, что я и сделал с радостью. Стоит отметить, что вся сумма на авто у меня была на руках, но выкладывать её сразу было невыгодно при таких райских условиях.

Итак, займ под 0,01% на 2 года, когда депозиты в банке составляют 18-22% (куда я их и положил, конечно), фактически оформил себе скидку по госпрограмме, которая на меня не распространяется.

Теперь о том, как машина ощущается...