Daihatsu Move, 2014 г.

Всем привет.

Как пришла мысль купить именно данный авто.
У меня был минивен, с большим объемом и я заправлял его постоянно, так же с прогнившими порогами и арками и иногда поломками.
У меня был ограниченный бюджет, а хотелось авто без проблем, более свежий год, с адекватным пробегом и самое главное не гнилой не ржавый. Под критерии подходили только кей кары.
Рассматривал многие модели, в итоге выбор был между (хонда нвгн и дайхацу мув).
Дайхацу родственник тойоты и опираясь на это выбор был в сторону надежности, а хонда более чувствительна к гниению кузова. Хотя у хонды более функциональнее салоны.

ИСТОРИЯ ПРИВОЗА ИЗ ЯПОНИИ.
Привозил автомобиль в июле 2024 года.
Знакомый занимается привозом авто, заказал через него, варианты скидывал ему сам которые меня интересовали, на нем была только покупка и доставка.
Купили спустя 3 дня

Daihatsu Move Турбо, 2014 года, Сustom RS SA, 5 поколение, рестайлинг.
Пробег 54 тысячи, оценка R, (из за замены капота) авто с юга Японии поэтому вообще не ржавый.
Пришла машина через 14 дней уже во Владивосток.

Цена.
Обошлась в 555 т.р под ключ.
Сразу же купил новый аккум , колеса лето/зиму + доп штамповки. Поменял масло и фильтра.(это сразу же плюс 48 т.р сверху)

Эксплуатация.
Езжу на данном авто уже полтора года, вообще без нареканий, меняю только масло каждые 5 тысяч, на данный момент пробег уже 82 тысячи (т.е проехал уже 28 тыс.км с момента покупки)Клиренса вполне хватает, но еще лучше будет если поставить проставки по 2 мм.
Маленький компактый пролезет в любую щель, припарковаться или где то разъехаться с машинами очень удобно , за счет турбины и своим габаритам и весу быстро набирает скоростьНа спидометре 140 км., разгонял 140 , но как только доходишь до этой цифры то в отсечку и начинает сбрасывать скорость до 135 км...