Mazda CX-7, 2011 г.

Решил сделать отзыв о "чайке" после 14 лет эксплуатации данного авто. Надеюсь, кому-то это будет полезно.

Случайно в 2011 году увидел на улице рестайлинговую модель СХ-7 и можно сказать "влюбился". Раньше все больше по тойотам с правым рулем встревал. Хотел машину из салона с левым рулем, начал копать и вот на тебе.

Машина покупалась у дилера в салоне в Иркутске, была в наличии с дилерскими примочками (защита поддона, антикорозийная обработка днища, резиновые коврики). Летняя резина с завода не понравилась (отъезил пару сезонов и выбросил), купил нормальную липучку там же в салоне (до сих пор живая).

По салону:

1. Просторная, тем кто любит ездить на дальние расстояния очень даже хорошо. Багажник вместительный (теща наконец-то рада, что можно много чего грузить и не отказываемся, как было многократно ранее с другими авто).

2. Задние сиденья раскладываются полностью и получается ровная площадка не менее 1,7 метра в длину (спать вдвоем + ребенок комфортно).

3. Пластик вроде норм, сверчков нет, мелкие царапинки присутствуют.

4. Удобный подлокотник. В двери для водителя тоже удобно левую руку расположить можно.

5. Эргономичное кресло водителя с регулировками и поддержкой спины. Это особенно актуально, когда едешь на дальние расстояния несколько суток. Лучшую эргономику не встречал из того на чем приходилось ездить.

6. Места для пассажиров на заднем сиденье много, коленки и голова ни во что не упирается, даже у рослых человеков.

Минусы - кожа на руле в рабочей зоне износилась (надо перешить) или может надо было по меньше за руль держаться :) А еще со стороны водительского места пластик внизу не очень (царапины) или ноги подымать надо было выше при посадке :)

По ходовке:

1. Немного жестковата, но надежная. После 14 лет эксплуатации почти все еще родное, хотя на диагностике 2 года назад сказали, что сайлентблоки задние лучше поменять. Год назад стал обращать внимание на щелчки при заднем ходе и на ямках справа спереди звук появился...