Jetta VS5, 2024 г.

Мнга бук..
Людям без Ч.Ю. не читать.
Мнение автора может не совпадать с самим собой.

Как-то совершенно случайно мне в ТГ канал влетела какая-то реклама типа: Утиль-Сбор 160+ л.с. не приговор, вот у нас тут подборка 100500 машин до 160 л.с. Из любопытства решил глянуть, что там может быть. Ну, ребята молодцы – накидали туда реально уйму вариантов из Японии, Кореи и Китая всяких разных марок со всего мира. Компромисс на компромиссе и им же погоняет. Вообще ни одного там V8 с компрессором я не обнаружил. Кстати, и сам ТГ куда-то уже подевался. Во время летит!

Пока не наступил момент, что утиль-сбор начнут взимать с автомобилей с числом колес более трех – решили с супругой сменить машину.

Накидали в виш-лист такие штуки: Хонда Везел (она же XR-V в Китае), Мазда СХ-5 с мотором 2,0; Фольксваген Т-Рок и Шкода Карок. Все автомобили рассматривались привозом из Китая – на мой взгляд, именно там самые привлекательные цены сегодня. Ничего против правого руля не имею – 2 машины в семье сейчас с рулями с разных сторон. Стаж на правом руле 18 лет у обоих водителей. Ездим и на правом и на левом, для нас это не проблема. Но какой смысл брать японский п/р Везел, если есть +/- такой же и за те же самые деньги с левым рулем?
Везел немного пугал дефицитом мощности атмосферника 1,5 литра, СХ-5 – ценой. Про ВАГ продукцию очень много комплиментов на Дроме в стиле 2 сцепления в год и прочее. ВАГи в Китае продаются в огромном количестве с моторами 1,4Т (речь о машинах 2021-2024 года выпуска, как наиболее актуальных для покупки под льготный утильсбор на физлицо). Ну и давай я читать эти ваши отзывы об автомобилях – полезное дело это все. Гран мерси, родные вы мои, за хлопоты ваши – все полезно и интересно.
В общем, прошерстив интернеты о моторе ВАГ 1,4Т, страхи немного рассеялись...