Лада Веста Кросс, 2024 г.

Постараюсь кратко и по делу...

Веста Кросс SW NG enjoy 2024 двигатель 1.8, вариатор с антикором, коврами, тонировкой, сеткой на радиатор, сигнализацией, газ. упорами и доп. комплектом резины на зиму от дилера обошлась чуть меньше 2млн.

Причины выбора:
- был необходим семейный автомобиль с большим багажником, "автоматом" и кондиционером;
- расходы на поддержание старого автомобиля (Nissan bluebird sylphy возрастом 22 года и с пробегом 180ткм. Из них мои 12 лет и 100ткм) в удовлетворительном техническом состоянии стали значительными - нужен был новый автомобиль, чтобы минимизировать расходы на ТО и ремонты;
- бюджет очень ограничен, поэтому разница в несколько сотен тысяч по сравнению с альтернативными вариантами - существенна;
- автомобиль приобретался на длительный срок - нет желания снова заниматься вопросами покупки транспортного средства ближайшие как минимум лет 10. Важны коррозийная стойкость кузова и уверенность, что смогу и через несколько лет найти запчасти (в т.ч. кузовщину в случае необходимости);

Что сделал:
- не было брызговиков, купил на озоне, установил сам;
- не было подсветки и плавного открывания бардачка - демпфер и подсветку купил на озоне и алике и установил сам.
Отдельное спасибо автору видосов как это все сделать! ("аз_гараж" или как-то так).

На сегодняшний день по прошествии 1.5 лет и ~12700 км могу сказать следующее...

Что нравится:
- отличная ходовая - неровности дороги не ощущаются, пробоев ни разу не было, управляемость на высоте;
- ремонтов и соотв...