Послы зарубежных стран познакомились с возможностями и потенциалом Северного морского пути
Ледокол «Диксон» доставил гостей из Бразилии, Казахстана, Китая, Малайзии, Марокко, Монголии, Саудовской Аравии и Узбекистана от причала морского-речного вокзала в порт Экономия. После этого судно направилось дальше по запланированному маршруту.
– Мы продемонстрировали нашим зарубежным гостям потенциал Архангельской области, которая традиционно является ориентированной на экспорт. Продукция предприятий региона, соответствующая высоким международным стандартам, поставляется на внешние рынки, – отметил заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев. – Сейчас идет настройка новых логистических цепочек, в первую очередь в направлении Азии и Африканского континента. Для этих целей использование Северного морского пути, возможностей порта Архангельск является перспективным. Наша задача – показать, что уже сегодня может предложить регион.
Как рассказал Игорь Мураев, Правительством РФ утверждена Стратегия развития Архангельского транспортного узла, которая предусматривает создание дополнительной современной портовой инфраструктуры, участка глубоководного порта.
– Объем перевалки грузов через порт Архангельск в последние годы заметно растет. По итогам 2024 года показатель составил порядка 6 миллионов тонн. Задача на перспективу 25 миллионов, – рассказал Игорь Мураев.
О том, что значительное наращивание грузопотока возможно, подтверждает опыт Архангельского морского торгового порта. Как рассказал генеральный директор предприятия Цецен Горяев, объем перевалки грузов через порт в 2024 году по сравнению в предыдущим годом увеличился более чем в два раза и составил 1 млн 46 тысяч тонн. Этот показатель может быть увеличен еще как минимум на 600 тысяч тонн. Возможности порта это позволяют.
– Порт – участник экспортной линии «Арктический экспресс-1», соединивший Архангельск с портами Китайской Народной Республики. Кроме того, мы сегодня ведем отгрузку на экспорт минеральных удобрений, – рассказал Цецен Горяев – Работаем практически со всеми грузами, кроме наливных, в том числе со штучными, начиная от металлопроката, железобетонных изделий и заканчивая крупногабаритной техникой. Так, накануне погружены два тепловоза весом 90 тонн.
Говоря о возможностях использования Северного морского пути, Цецен Горяев отметил, что западная акватория маршрута уже является круглогодичной, восточная – с выходом новых атомных судов российского ледокольного флота – в ближайшее время также сможет использоваться в течение всего года.
Иностранные гости задавали вопросы о возможностях морской гавани, компетенциях ее специалистов.
– Это уникальный опыт, открывающий для меня и моих коллег возможности Архангельской области, в том числе в части организации навигации. Благодарен за предоставленную возможность знакомства с архангельским морским флотом. Наша задача – совместно найти точки взаимовыгодного сотрудничества, в том числе по использованию Северного морского пути, движение по которому может быть более интенсивным, – уверен Чрезвычайный и Полномочный Посол Малайзии в Российской Федерации Чеонг Лун Лаи.
Представители восьми стран, в большинстве которых температура воздуха не опускается ниже нуля, с нескрываемым интересом наблюдали, как ледокол расшивает ледовое полотно реки.
В ходе необычной экскурсии гости узнали о богатой истории Поморья и Архангельска – первого международного порта России, родины российского флота и государственного триколора, познакомились с историей земли, жители которой издревле считались знатоками морского дела, мастерами деревянного зодчества, занимались заготовкой и переработкой древесины, вели успешную международную торговую деятельность. И сегодня регион сохранил и развивает свои ключевые компетенции.
Небольшое путешествие – часть насыщенной программы визита представителей дипломатических миссий в Архангельскую область, организованного при непосредственном участии Департамента государственного протокола Министерства иностранных дел России.