Bruselas pide información al Gobierno sobre la multa a las aerolíneas por sus prácticas abusivas

La Comisión Europea ha solicitado a España información sobre la multa que el Ministerio de Consumo impuso a las compañías aéreas Ryanair, Vueling, Easyjet, Norwegian y Volotea por sus prácticas abusivas como cobrar por el equipaje de mano, los asientos o pagar con efectivo. Bruselas ha iniciado un “intercambio informal de información” en el marco del diálogo UE Pilot a raíz de una queja interpuesta por las asociaciones de las compañías aéreas contra esa decisión, según ha adelantado Politico.

“Para evaluar plenamente esta denuncia, los servicios de la Comisión han iniciado a principios de esta semana un intercambio con España en el contexto del llamado diálogo EU Pilot. EU Pilot es un intercambio informal de información entre la Comisión y el Estado miembro sobre cuestiones relacionadas con el posible incumplimiento de la legislación de la UE, que permite a la Comisión evaluar si hay motivos para iniciar un procedimiento formal de infracción”, señala un portavoz de la Comisión Europea.

La intención, por tanto, es recopilar todas las aclaraciones para determinar si la decisión del departamento que dirige Pablo Bustinduy supone una vulneración de las normas europeas. “La Comisión apoya las medidas de protección de los consumidores acordes con las normas del mercado interior de la UE, siempre que respeten la libertad de precios y la transparencia de los mismos”, apunta ese portavoz.

“La Comisión apoya, asimismo, el principio de libertad de precios en virtud del Reglamento sobre servicios aéreos, que ha dado lugar a una reducción de los costes de los servicios aéreos para los consumidores al permitir a las compañías aéreas competir más eficazmente mediante diversas estrategias de precios y ofertas de productos adaptadas”, agrega.

Consumo confía en lalegalidad de las sanciones

La activación de ese mecanismo supone, por tanto, la búsqueda de aclaraciones por parte de Bruselas a raíz de la queja de las compañías y, en función de cómo concluya ese diálogo, el gobierno comunitario puede decidir iniciar un procedimiento de infracción contra España o no. Los procedimientos de infracción comunitarios pueden acabar en el Tribunal de Justicia de la UE y, en su caso, en la aplicación de sanciones contra el estado miembro. Las compañías ya anunciaron que darían la batalla ante los tribnales por su cuenta.

El Ministerio de Consumo aportará los “detalles” que le solicita la Comisión y “tiene plena y total confianza en el proceso administrativo, la argumentación jurídica y las bases legales de las sanciones que fueron interpuestas contra varias aerolíneas lowcost por el cobro de equipaje de mano a las personas consumidoras, pero también por otras razones como cobrar por selección de asiento para personas menores o dependientes, cobro por imprimir billete o no permitir el pago en metálico”, según fuentes del departamento de Bustinduy.

“Este Ministerio tiene la determinación de defender los derechos de las personas consumidoras hasta el final, ante cualquier institución e instancia. Nuestro objetivo es que ningún ciudadano en España ni en Europa tenga que volver a pagar por lo que la ley dice que es un derecho”, afirman esas fuentes, que no esconden la sorpresa por la “celeridad” con la que el gobierno comunitario ha dado respuesta a la queja de las aerolíneas.

También señalan que se ha dado a conocer el procedimiento coincidiendo con los ataques del dueño de Ryanair al ministro, que este mismo miércoles llamó a Bustinduy ministro “loco comunista”.