ЭлитГаз

Элитгаз предлагает на продажу цельнометаллические баллоны метан CNG-1 (тип 1) диаметром 356 мм производства PARS MCS Co (Иран). В наличии баллоны следующих объемов: 120 литров, 130 литров, 150 литров, 180 литров, 190 литров. Крупный опт, мелкий опт, розница. Эти баллоны обычно используются в кассетах метан для установки на тягачи, но также могут ставиться на среднетоннажный коммерческий транспорт и легковые автомобили. Это стальные одногорловые бесшовные баллоны, соответствующие международным стандартам. Читать дальше...

Установка пропанового газобаллонного оборудования на ГАЗель Бизнес ГАЗ 330232 (фермер) 2025 г.в, двигатель Evotech УМЗ А275, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 107 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения М.Т.М. МАХ (Италия), цилиндрический газовый баллон объемом 100 литров размещен на раме по правому борту автомобиля под грузовой платформой и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне... Читать дальше...

Chery Tiggo 7 Pro Max 2023 г.в. Двигатель SQRE4T15C турбо 1.5 л, 146 л.с. Пробег 100 тысяч километров. Клиент приехал с жалобами: нестабильная работа двигателя, потеря мощности. Диагностика показала низкую компрессию в цилиндрах, причина которой – прогар клапанов. Распространенная проблема для данного двигателя. Направляющие клапанов, клапана, седла – все весьма низкого качества. Хотя двигатель оснащен гидрокомпенсаторами с завода. После разбора и дефектовки ГБЦ (головки блока цилиндров) был произведен... Читать дальше...

Газовое снабжение позволяет обрести автономность. В подобных автодомах KNAUS Lifestyle зачастую используется пропан-бутан ввиду его дешевизны, доступности газового оборудования и простоты его обслуживания. В данном автоприцепе мы реализовали автономное питание пропаном, (сжиженным нефтяным газом, СНГ) для всех коммунальных нужд прицепа. Всем известно, что пропан может использоваться не только как моторное топливо, но и как бытовое. Пропан используется для: – обогрева пола; – жилого пространства; ... Читать дальше...

Mitsubishi Montero 1993 г.в. Двигатель 6G72 бензин 3.0 литра, V-образная “шестерка” V6, 143 л.с. Клиент приехал с жалобой на металлический звук в двигателе. Диагностика показала наличие механических повреждений в цилиндре, причина – инородное тело, попавшее в камеру сгорания. Требуется капремонт двигателя. Mitsubishi Montero 1993 г.в. После разбора и детальной дефектовки двигателя было принято решение о капитальном ремонте двигателя с заменой: – цилиндро-поршневой группы; – шатунных, коренных вкладышей; ... Читать дальше...

ГАЗель 3231 2018 года выпуска. Двигатель УМЗ-А274 Evotech (Евро-4): бензин, 2.7 л; 106 л.с. Клиент приехал с жалобами: повышенный расход масла, дымность, низкая динамика. Диагностика показала общий износ цилиндро-поршневой группы, причина в значительном пробеге транспортного средства. После разбора и детальной дефектовки двигателя было принято решение о капитальном ремонте двигателя с заменой: – цилиндро-порневой группы; – шатунных, коренных вкладышей; – клапанов и седел. Вся процедура выполняются... Читать дальше...

Произвели регулировку зазоров клапанов на Митсубиши Аутлендер. Корректная работа клапанов критически важна для Mitsubishi Outlander с ГБО пропан. Газовое топливо (в данном случае пропан-бутан) горит при более высокой температуре, создавая повышенную тепловую нагрузку на клапанный механизм. Кроме того, газ не обладает таким охлаждающим и смазывающим эффектом, как бензин, что может ускорить износ и прогорание тарелок клапанов и их седел. Регулярная проверка зазоров — ключевая процедура для сохранения здоровья двигателя. Читать дальше...

Skoda Roomster. Двигатель 3-цилиндровый с турбонаддувом, 1.4 литра, 80 л.с. Клиент приехал с жалобами: нестабильная работа двигателя, плохой запуск на холодную, повышенная дымность. Диагностика показала общий износ цилиндро-поршневой группы, топливной аппаратуры, турбокомпрессора. Причина этого значительный пробег, проблема решается только свапом двигателя. Принято решение: замена изношенного двигателя на контрактный (свап двигателя). Стоимость контрактного двигателя обошлась в 3 раза дешевле капитального ремонта родного агрегата. Читать дальше...

Subaru Tribeca 2008 г.в. Двигатель бензиновый EZ36 3.6 л, 258 л.с. 6-цилиндровый оппозитный. Автовладелец приехал с жалобами на повышенный расход масла, дымность, низкую динамику. Диагностика двигателя показала общий износ цилиндро-поршневой группы, что закономерно при значительном пробеге автомобиля. Все показания к капремонту. После разбора и детальной дефектовки двигателя EZ36 было принято решение о капитальном ремонте двигателя с заменой: – цилиндро-порневой группы; – шатунных, коренных вкладышей; – клапанов и седел. Читать дальше...

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Ладу Ларгус фургон 2024 г.в., двигатель ВАЗ-11182, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 90 л.с. Установлено ГБО 4 поколения BRC Sequent 32 (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 63 литра размещен снизу под кузовом автомобиля на месте запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля... Читать дальше...