ЭлитГаз

KIA K5 Optima LPI, 2017 г.в. Автомобиль из Кореи, в Корее газ пропан это вообще популярная тема. Двигатель газовый 2.0 л на пропане, мощность 150 л.с. Здесь установлено газовое оборудование типа LPI (liquid propane injection) это ГБО 5 поколения, когда и запуск автомобиля и работа осуществляется на жидком пропане. Автомобиль с ГБО 5 поколения более динамичный, более отзывчивый чем с ГБО 4 поколения. Топливный насос здесь качает пропан, и газ не надо испарять. По эксплуатации такой Киа К5 есть также отличие от бензиновых версий ... Читать дальше...

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Kia K5 (DL3) 2020 г.в., двигатель G4NM, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2 л, мощность 160 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения М.Т.М. Мах (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 63 литра размещен под фальшполом багажника в нише для запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля... Читать дальше...

Заводским трансмиссиям на автобусах ПАЗ 4234-04 и Вектор Некст 320435-04, 320530-04, 320550-04 часто требуется ремонт или замена. Элитгаз предлагает более надежную 6-ступенчатую КПП 6DS60T на замену стоковой 5-ступенчатой. 6 ступень поможет снизить обороты на трассе, что для автобусов ПАЗ даст экономию топлива. КПП 6DS60T – КПП с входным крутящим моментом 600 Н*м, производство Shaanxi Fast Gear (Китай). КПП 6DS60T отличает надёжность и сниженный уровень шума. Если вам необходимо быстро поменять... Читать дальше...

Заводские КПП Газон Некст массово ломаются и часто требуется их замена. Мы предлагаем альтернативу в виде более надёжной КПП 6DS60T, которая в отличие от пятиступенчатой штатной КПП является более надёжной и имеет шестую передачу, позволяющую снизить обороты на трассе, что к примеру для Газон Некст является ключевым преимуществом. КПП 6DS60T – коробка передач с крутящим моментом 600 Н*м, производство Китай, завод Shaanxi Fast Gear. Трансмиссия 6DS60T отличается большей надёжностью и низким уровнем шума. Читать дальше...

В наличии кpиогeнные бaки L530/R530 пpименяeмые на автомобилях КаМАЗ 5490 Неo 2, обoрудовaнных системoй питaния CПГ. B кoмплeкте 2 криобака нa 530 литрoв кaждый (левый и пpавый), испapитeль, буфеpнaя eмкоcть и всe неoбхoдимыe подвoдящие тpубки. Kомплeктация криогенных баков Лeвый и прaвый бак: Иcпapитель – 3 шт. Сильфoн выxода СПГ – 3 шт. Сильфон нaддува и выxoдa cпг бака пpaвогo – 3 шт. Cильфoн наддува и выхода спг бака левого – 3 шт. Сильфон сбора газа испарителя 1 – 3 шт. Сильфон сбора газа испарителя 2 – 3 шт. Читать дальше...

Газовый Shacman X6000 4×2 LNG 2024 г.в. Газовый мотор WEICHAI WP13NG. Перевод с сжиженного природного газа (СПГ) на компримированный природный газ (КПГ). Установлены 2 метановые кассеты: слева цельнометаллические метановые баллоны (тип 1) 4×190 л, справа баллоны 4×150 л, общей вместимостью 300 м3 природного газа. Запас хода теперь составляет 750 км на одном КПГ. Баллоны по запросу заказчика закрыты алюминиевой защитой. Заправочные устройства размещены слева и справа под крышками. Криобаки СПГ демонтированы. Читать дальше...

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Lada Niva Travel (Лада Нива 212300-80) 2024 г.в., двигатель ВАЗ-2123, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.7 л, мощность 83 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения М.Т.М. Мах (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 54 литра размещен в багажном отделении и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля... Читать дальше...

Установка пневмоподвески на Iveco Daily 35C15 2021 г.в. (аналогично устанавливается на Ивеко 40С / 45С / 50C). Установлены пневмоэлементы задней оси с двухконтурной системой управления (раздельно левая/правая сторона), компрессор с промежуточным ресивером расположен под подушкой сидения переднего пассажира, установлен дополнительный отвод с комплектом для подкачки колес. Iveco Daily 2021 г.в. Установленная пневмоподвеска, вид сзади Пневмоэлементы, задняя ось Воздушный компрессор с промежуточным... Читать дальше...

Полуприцеп контейнеровоз SAF Holland GmbH D63856. Установлено семь метановых баллонов по 190 литров: 7×190. Заправочный объём 1330 л, что равняется 320 м3 природного газа. Получаем дополнительные 700 км запаса хода. Баллоны распределены по полуприцепу, что позволяет сохранять развесовку и нет увеличения нагрузки на седло. Полуприцеп будет ездить в связке с Камаз (КПГ) и Shacman x6000 с баками СПГ по 153 и 174 килограмма, имея запас хода до 900 километров + 700 километров запаса хода, обеспеченные метановыми баллонами в полуприцепе. Читать дальше...

Городские и междугородние автобусы ПАЗ (4234-04), а также ПАЗ Вектор Next (320435-04, 320530-04, 320550-04) с завода оснащаются дизельными двигателями ЯМЗ 534 объемом 4.43 л. Расход топлива дизельных ПАЗ составляет от 20 л/100 км и более. В связи с постоянным удорожаниям дизельного топлива предлагаем заменить двигатель ЯМЗ на новый газовый Weichai WP4.1NG (Евро-5) мощностью 149 л.с. и перевести ваш автобусный парк на природный газ, метан. С какими автобусами ПАЗ мы работаем Это автобусы ПАЗ 4234-04... Читать дальше...