На водосбросной плотине Багаевского гидроузла смонтированы пороги на всех 12 пролетах

Бетонирование всех конструкций в рамках первого этапа планируется завершить в 2024 году, а монтаж оборудования на указанных конструкциях – в первом квартале 2025 года. Об этом сообщает ФКУ «Ространсмодернизация», под контролем которого ведутся работы на объекте.

 

Реконструкция ведётся в рамках федерального проекта «Развитие морского и внутреннего водного транспорта».

 

Сейчас на объекте осуществляют укладку бетона в массивы водосбросной плотины и судоходного шлюза. Общий объем уложенного бетона составил 214 тыс. кубометров, это 79% от проектного объема. Также завершено бетонирование бычков плотины.

 

Темпы бетонирования массивных конструкций достигли в среднем до 25 000 куб. м в месяц. Всего на площадке работают три бетонных завода.

 

На правом берегу Дона продолжается укладка кирпича в жилых домах, а также строительство вспомогательных объектов. На водосбросной плотине смонтированы пороги на 12 пролетах из 12-ти, поставлено 53% оборудования, и начат монтаж закладных частей.

 

Завершена установка семи затворов головного регулятора рыбоходно-нерестового канала, смонтировано 8 из 24 затворов на водосбросной плотине.

 

В строительстве гидроузла задействовано порядка 2 тысяч человек и 192 единицы техники.

 

Напомним, Багаевский гидроузел – это крупнейший инфраструктурный проект не только для Ростовской области, но для всей России. В результате реализации проекта повысится транспортная доступность реки Дон,  улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса донского региона, а также надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на Нижнем Дону.

 

Проект позволит устранить «узкие» места на реке Дон, входящей в состав Единой глубоководной системы Европейской части РФ, и обеспечить гарантированную глубину водного пути не менее 4 метров на участке протяженностью 85 км. Пропускная способность участка увеличится до 19 млн тонн грузов.

 

Источник: Росморречфлот

Фото: ФКУ «Ространсмодернизация»