Аэропорт Емельяново отпраздновал 35-летие
На торжественном концерте почетным работникам авиаотрасли вручили благодарственные письма, а специалисты рассказали о том, какие изменения ждут главную воздушную гавань края в ближайшие годы.
Празднуют юбилей аэропорта не на взлетной полосе, а в обновленном городском ДК. В этих стенах выступают лучшие красноярские коллективы, а сотрудники вспоминают основные вехи развития красноярского аэровокзала. Поздравить сотрудников аэропорта приехали руководители города и края. Они наградили ветеранов авиационной отрасли благодарственными письмами от главы Красноярска и Министерства транспорта, а так же пожелали главной воздушной гавани края дальнейшего развития. ЭДХАМ АКБУЛАТОВ, ГЛАВА КРАСНОЯРСКА: "Хочется верить в то, что пройдет время, и аэропорт будет соединен с городом современным железнодорожным транспортом. И у нас будет свой аэроэкспресс, который позволит доставлять пассажиров из центра города прямо к трапу воздушного судна". СЕРГЕЙ ЕРЕМИН, МИНИСТР ТРАНСПОРТА КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ: "Я желаю вам в эти ближайшие годы сделать наш аэропорт одним из лучших аэропортов не только Российской федерации, но и всего нашего мира. Чтобы любые мировые авиационные компании залетали в наш аэропорт, как к себе домой". Многие ветераны отрасли воспринимают юбилей аэропорта Емельяново, как свой собственный. Ведь эти люди стояли у самых истоков аэровокзала. Леонид Мацкевич вспоминает семидесятые, когда воздушная гавань Красноярска еще находились в черте города, на месте нынешней Взлетки. Тогда самолеты садились и взлетали прямо над домами, в день производилось более 180 взлетов и посадок. Из-за большой нагрузки и шума над городом аэропорт решили перенести в Емельяново. Возводить его начали прямо посреди тайги, причем некоторые сооружения летчики и диспетчеры строили самостоятельно. ЛЕОНИД МАЦКЕВИЧ, ВЕТЕРАН АВИАЦИОННОЙ ОТРАСЛИ: "Ни подъемного крана, ничего не было. Вот именно эти бульбики, которые вы на дороге видите, только прямоугольные. Каждый весом тонны полторы. Вот мы их руками поднимали практически до второго этажа". ВЛАДИМИР ЛЕЙМАН, ПОЧЕТНЫЙ РАБОТНИК ТРАНСПОРТА РОССИИ: "Пассажиров туда доставляли автобусами, а служебных пассажиров, в том числе летный состав и технический состав, и оборудование в первое время доставлялись на самолетах АН-2. По 10-12 рейсов. В самолете сидели и техники, и пилоты, и дежурные разных профессий, наши работники". Сейчас аэропорт Емельяново - один из самых быстроразвивающихся в стране, говорят руководители аэровокзала. В год он обслуживает более 2 млн пассажиров. Кроме того, специалисты уже готовят площадку под строительство нового терминала общей площадью около 41000 кв.м. и пропускной способностью еще в 3,5 млн пассажиров в год. АНДРЕЙ МЕТЦЛЕР, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР АЭРОПОРТА ЕМЕЛЬЯНОВО: "В этом терминале у нас, естественно, будут очень комфортабельные и очень надежные, хорошие лифты, эскалаторы, травалаторы. Там будут использованы телетрапы европейского качества. Все оборудование будет одним из самых передовых". Новый терминал обещают ввести в эксплуатацию в 2017 году. С его помощью увеличится не только пассажиропоток, но появятся и новые направления перелетов. Александр Лавицкий