Депутаты обсудили, каким будет развитие аэропортов "Емельяново" и "Черемшанка"
Сегодня состоялось выездное заседание комитета по промышленной политике, транспорту и связи Законодательного Собрания края. Депутаты побывали в двух аэропортах: в Черемшанке и Емельяново. И обсудили развитие этих комплексов.
КОРРЕСПОНДЕНТ, АНДРЕЙ СТАРОДЫМ: "Новый терминал аэропорта "Емельяново" обретает все более реальные черты. Вот там на первом этаже, прямо под нами, будет проходить регистрация пассажиров на рейсы. Здесь люди могут просто немножечко передохнуть, перекусить в кафе, которые здесь будут расположены. Ну а вон там, на третьем этаже будет уже зона безопасности".
Темпы строительных работ впечатляют. Всего лишь в ноябре прошлого года был закрыт тепловой контур. А сейчас готовность терминала составляет 70%. Смонтированы лифты и эскалаторы, ведется отделка, закуплена и лежит на складе система автоматической сортировки багажа. Как рассказали руководители аэропорта, через два месяца все необходимое оборудование прибудет в Красноярск. Участники выездного заседания комитета Законодательного Собрания осмотрели новый терминал и обсудили его будущую загрузку.
ДЕПУТАТ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ, ВЛАДИМИР ДЕМИДОВ: "Задача — чтобы было больше пассажиров. А чтобы было больше пассажиров в таком аэропорту, надо конечно заводить сюда различные авиакомпании, открывать новые маршруты, делать все, чтобы сюда приезжали люди".
При работе в круглосуточном режиме новый терминал "Емельяново" может обслуживать около 5 миллионов пассажиров в год. Сейчас депутаты, правительство края и администрация аэропорта продумывают план по эффективной эксплуатации комплекса. Одно из перспективных направлений — создание в Красноярске международного транзитного хаба.
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ООО "АЭРОПОРТ ЕМЕЛЬЯНОВО", АНДРЕЙ МЕТЦЛЕР: "Мы себе ставим цель быть таким же транзитным аэропортом, не менее чем Толмачево. Благодаря тому, что наше географическое положение является уникальным, по траектории полетов с Юго-Восточной Азии в Европу, либо из Соединенных Штатов в зону Китая, я уверен, что для перевозчиков это кратчайший путь, это экономия топлива, и они в качестве запасного либо в качестве транзитного аэропорта будут использовать наш аэровокзальный комплекс".
Побывали депутаты и в старом здании аэропорта "Емельяново". После введения в эксплуатацию нового терминала в декабре этого года здесь возможно появится ресторанно-гостиничный комплекс. Концепцию пока разрабатывают. Побывала делегация и в аэропорту "Черемшанка". Пока депутаты, правительство и руководители этого краевого государственного предприятия не определились с вектором развития. Один из вариантов — возведение типового модульного терминала для развития региональной малой авиации. Ориентировочная стоимость 70 миллионов рублей, и эти деньги авиапредприятие предлагает найти самостоятельно.
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ГПКК "АВИАПРЕДПРИЯТИЕ "ЧЕРЕМШАНКА", АНДРЕЙ КОЛЕСНИКОВ: "Мы готовы создать оптимальное качество. Такого качества, как в "Емельяново", мы и не стремимся достигать. Конечно, там будут телетрапы, там будет красота, фигуры какие-то, скульптуры. Мы все-таки нацелены на достижение такой идеи, как создание аэропрот-лоукостер. То есть аэропорт, который оказывает услуги по минимальным ценам".
Сейчас "Черемшанка" может за раз обслужить пассажиров одного рейса, с появлением нового здания пассажиропоток увеличится в четыре раза. В планах у руководства аэропорта довести количество рейсов до 30 в сутки. Принципиальное решение о будущем "Черемшанки" должны принять собственники, то есть краевые власти.