Быстрее смерти: Михаэль Шумахер и другие вернувшиеся к жизни гонщики

<p><strong>Время аварии:&nbsp;</strong>1994 год</p> <p>Всего через две недели после гибели Айртона Сенны &laquo;Формула-1&raquo; едва не лишилась еще одного пилота: в страшную аварию попал представитель команды Sauber Карл Вендлингер. На выезде из тоннеля австриец врезался в стену. Шлем пилота угодил аккурат в металлическую скобу, скреплявшую заграждения.</p> <p>Вендлингер провел в коме две недели, а затем продемонстрировал рекордные темпы выздоровления. Поначалу врачи говорили семье гонщика, что им повезет, если он сможет самостоятельно завязывать шнурки. Вместо этого Вендлингер вернулся за руль: австрийцу понадобилось семь месяцев, чтобы восстановить физическую форму.</p> <p>Увы, гоночное мастерство вернулось не столь быстро. Пилот, некогда побеждавший Михаэля Шумахера и считавшийся главной надеждой германоязычного автоспорта, не смог набирать былую скорость &mdash; и перед Гран-при Монако 1995 года Вендлингера отстранили от гонок.</p> <p>Лишившись места в &laquo;Формуле-1&raquo;, австриец перешел в соревнования спорткаров, где обрел гармонию: по признанию самого пилота, гоночные навыки вернулись к нему в полном объеме через три года после аварии. На счету Вендлингера две победы в престижном марафоне &laquo;24 часа Ле-Мана&raquo; и чемпионское звание в серии FIA GT.</p>

<p><strong>Время аварии:&nbsp;</strong>1995 год</p> <p>В ноябре 1995 года список жертв &laquo;Формулы-1&raquo; едва не пополнил Мика Хаккинен. В квалификации перед Гран-при Австралии на болиде финна лопнула покрышка, и пилот на скорости 300 км/ч врезался в стену. В таких авариях не выживают: удар перекрыл доступ кислорода к мозгу пилота. Когда с Хаккинена сняли шлем, он захлебывался кровью.</p> <p>Финна спасла быстрая реакция подоспевших докторов: не доставая спортсмена из машины, врачи разрезали ему гортань и <a href="http://www.medical-enc.ru/18/tracheotomy.shtml" target="_blank">провели</a> трахеотомию. Дыхание было восстановлено мгновенно, и уже спустя 15 минут Хаккинена отвезли в больницу. Поначалу врачи не были уверены, что пилот сможет ходить, но он <a href="http://www.bbc.com/sport/0/formula1/18281041" target="_blank">быстро оправился</a> и от шока, и от черепно-мозговой травмы, чтобы уже в следующем сезоне вернуться в гонки.</p> <p>Спустя два года Хаккинен одержал первую победу, а в 1998 и 1999 годах стал двукратным чемпионом мира, в очной схватке одолев Михаэля Шумахера. Именно тогда &laquo;Красный барон&raquo; назвал Мику своим самым сильным соперником за всю карьеру.</p>

<p><strong>Время аварии: </strong>2001 год</p> <p>Итальянец Алессандро Занарди не снискал успеха в &laquo;Формуле-1&raquo;: за пять сезонов спортсмен набрал всего 1 очко. За океаном дела складывались не в пример лучше &mdash; в 1997 и 1998 годах гонщик выиграл самую престижную серию США CART. Этот же чемпионат едва не унес его жизнь: на овале &laquo;Лаузитцринг&raquo; в сентябре 2001 года в итальянца&nbsp;<a href="http://www.youtube.com/watch?v=KysP71KKzIc" target="_blank">врезался</a>&nbsp;один из соперников, в результате чего болид Занарди отшвырнуло в стену.</p> <p>Гонщик потерял две трети крови, ему ампутировали обе ноги. И все же Занарди выжил &mdash; чтобы спустя два года проехать остававшиеся до финиша 12 кругов по &laquo;Лаузитцрингу&raquo; на болиде с ручным управлением. В 2005-м пилот вернулся в гонки на постоянной основе: на модифицированном BMW 320si он провел пять сезонов в чемпионате мира WTCC, где одержал 3 победы.</p> <p>А в 2012-м спортсмен совершил невозможное: переквалифицировавшись в велосипедиста, Занарди взял 2 золотые медали на летних Паралимпийских играх в Лондоне. Сейчас атлету 47, и он продолжает ставить невыполнимые цели. Ближайшая задача Занарди &mdash; участие в Паралимпиаде-2016 в Рио-де-Жанейро.</p>

<p><strong>Время аварии: </strong>2001 год</p> <p>Авария Лучано Бурти едва не стоила ему рассудка. На Гран-при Бельгии 2001 года спортсмен <a href="http://www.myvideo.de/watch/8166676/Irvine_Burti_Crash_in_Belgien" target="_blank">столкнулся</a>&nbsp;с гонщиком команды Jaguar Эдди Ирвайном: соперник Бурти не пострадал, а вот болид бразильца зарылся в покрышки и не давал спасателям эвакуировать пилота. Ирвайн лично помогал маршалам оттаскивать отработанные шины. Когда спортсмена удалось вытащить из машины, он был без сознания, а его шлем оказался проломлен в нижней части. К счастью, лицо Бурти осталось невредимым &mdash; вместо этого он заработал внутримозговое кровоизлияние и многочисленные гематомы.</p> <p>Гонщик провел в коме три дня: все это время на полу палаты дежурил его соотечественник Рубенс Баррикелло, двукратный вице-чемпион &laquo;Формулы-1&raquo;. Бурти очнулся довольно быстро, но процесс восстановления оказался болезненным. Спортсмен <a href="http://www.grandprix247.com/2012/09/01/burti-opens-up-for-the-first-time-on-the-spa-crash-that-ended-f1-career/" target="_blank">лишился</a>&nbsp;кратковременной памяти, путал слова и постоянно боролся с приступами головной боли. В общей сложности бразилец поправлял здоровье два года, а саму аварию не помнит до сих пор.</p> <p>Несмотря на все трудности, Бурти вернулся за руль: Ferrari заключила с Лучано контракт тест-пилота. А в сезоне-2005 спортсмен уехал на родину.</p> <p>Бурти отважился рассказать подробности своего выздоровления только в 2012 году &mdash; через 11 лет после аварии. При этом он по сей день участвует в гонках: в текущем сезоне 39-летний пилот выступает в бразильском чемпионате сток-каров, совмещая спортивную карьеру с работой комментатора &laquo;Формулы-1&raquo;.</p>

<p><strong>Время аварии: </strong>2003 год</p> <p>В 2003 году на овале в Форт-Уорте, штат Техас, болид Кенни Брака буквально <a href="http://www.kennybrack.com/pages/personal-info/2003.html" target="_blank">разломило пополам</a>: на скорости 354 км/ч машина взмыла в воздух и влетела в стальную опору, защищавшую зрителей. Болельщики не пострадали, зато гонщик пережил перегрузку в 214g &mdash; рекорд мирового автоспорта.</p> <p>Ребра, тазобедренные кости, грудная клетка, позвонки, лодыжки &mdash; один только список переломов Кенни Брака тянет на отдельный рассказ. Несмотря на колоссальную потерю крови и раскрошенный болид, швед выжил: пилоту удалили желчный пузырь и 18 месяцев восстанавливали раздробленные кости. В 2005 году Брак вновь стоял на стартовой решетке овальной гонки.</p> <p>В тренировках перед марафоном &laquo;Инди-500&raquo; пилот даже показал быстрейшее время, но в основном заезде техническая неисправность не дала ему вернуться на вершину. Похоже, увидев в себе былую скорость, Брак успокоился &mdash; после единственной гонки 2005-го швед больше не выказывал желания соревноваться с другими пилотами.</p> <p>В настоящее время экс-чемпион IndyCar живет в Монако и занимается спортивным менеджментом: в частности, Брак ведет карьеру новобранца &laquo;Формулы-1&raquo; Маркуса Эрикссона.</p>

<p><strong>Время аварии: </strong>2005 год</p> <p>Бразилец Бруно Жункейра сломал два позвонка в гонке &laquo;Инди-500&raquo; серии IndyCar в мае 2005 года: конкурент отправил пилота в стену на скорости за 300 км/ч. На следующий день в позвоночник Жункейре вставили два штифта на десяти винтах: хирурги утверждали, что спортсмен сможет ходить через несколько недель, однако он встал на ноги через два дня после операции.</p> <p>Еще через полмесяца врачи обнаружили новую травму: при первичном обследовании они не заметили перелом лодыжки. Жункейре пришлось встать на костыли, но и это не смутило трехкратного вице-чемпиона серии ChampCar &mdash; к началу сезона-2006 он уже участвовал в соревнованиях.</p> <p>По мнению наблюдателей, авария в &laquo;Инди-500&raquo; погубила карьеру Жункейры: после нее Бруно не выиграл ни одной гонки и постепенно перешел в менее статусные чемпионаты. С другой стороны, перелом позвоночника в принципе не располагает к занятиям спортом, но бразилец по сей день продолжает участвовать в разнообразных соревнованиях.</p>

<p><strong>Время аварии: </strong>2006 год</p> <p>Пример Кристиано да Матты доказывает: даже если на скорости 160 км/ч на вас падает олень, ситуацию можно поправить. Автомобиль бразильского гонщика сбил животное на частных тестах в штате Висконсин, США: олень просто выскочил из леса и выбежал перед болидом да Матты. От удара туша отлетела прямиком в пилота &mdash; он тут же потерял сознание, а нога по инерции давила на газ даже после удара об отбойник.</p> <p>Несуразность аварии не сделала ее менее опасной: бразилец заработал субдуральную гематому и провел в искусственной коме 18 дней. А уже через 28 суток начал ходить &mdash; темпы выздоровления да Матты превзошли самые смелые прогнозы.Спустя два года после аварии спортсмен вернулся в гонки. За прошедшее время экс-пилот &laquo;Формулы-1&raquo; и чемпион серии ChampCar попробовал себя в соревнованиях спортпрототипов, кузовных гонках и даже в заездах грузовиков.</p>

<p><strong>Время аварии: </strong>2009 год</p> <p>Спасение Фелипе Массы можно считать чудом &mdash; как и обстоятельства аварии, едва не приведшей к гибели бразильского пилота. В квалификации перед Гран-при Венгрии 2009 года на болиде впереди идущего Рубенса Баррикелло отвалилась 800-граммовая пружина подвески. Деталь выпала из автомобиля и запрыгала по асфальту: ближайшим препятствием на пути пружины оказался Фелипе Масса.</p> <p>Стоило детали пройти в сантиметре левее &mdash; и шлем защитил бы бразильца. Правее &mdash; и пружина угодила бы прямиком в глаз пилоту. Вместо этого &laquo;снаряд&raquo; попал в сочленение шлема с визором и рассек Массе висок &mdash; Фелипе потерял сознание и на скорости 260 км/ч превратился в пассажира неуправляемого болида Ferrari.</p> <p>После трех дней в коме спортсмен очнулся, а через 3 месяца уже вновь пилотировал Ferrari &mdash; на частных тестах. В 2010 году Масса снова выступал в &laquo;Формуле-1&raquo; &mdash; и первую же гонку завершил на пьедестале почета. Сейчас Фелипе продолжает участвовать в Гран-при. В сезоне-2014 бразилец занимает 11 место.</p>

<p><strong>Время аварии: </strong>2011 год</p> <p>На счету Роберта Кубицы немало аварий: пожалуй, самым ярким эпизодом &laquo;формульной&raquo; карьеры поляка стал его <a href="http://www.youtube.com/watch?v=AtrzvwayniM" target="_blank">переворот</a> в Гран-при Канады 2007 года. Однако главное испытание подстерегало спортсмена за пределами &laquo;Формулы-1&raquo;: в феврале 2011-го на полулюбительском ралли Ронде ди Андора автомобиль Кубицы поскользнулся на асфальте и протаранил заграждение на обочине дороги. Железный рельс вошел прямиком в салон, разрезав кузов машины и руку пилота.</p> <p>Операция длилась 7 часов: спортсмену едва не ампутировали предплечье, а мелкая моторика правой кисти не вернулась к нему до сих пор. Кубица восстанавливался полтора года. А потом сделал самый нахальный выбор в своей жизни: вернулся в гонки, но не в &laquo;Формулу-1&raquo;, а в ралли &mdash; ту самую дисциплину, что едва не стоила ему жизни.</p> <p>В 2013 году Кубица стал чемпионом мира в серии WRC2, а в нынешнем сезоне перешел в высшую категорию мирового ралли &mdash; класс WRC. Ограниченная подвижность правой руки не мешает Роберту выигрывать гонки и по-прежнему время от времени попадать в аварии.</p>

<p>Главная авария последних лет с участием автогонщика произошла вдалеке от асфальтовых трасс: Михаэль Шумахер получил серьезные травмы во время катания на горных лыжах. В декабре 2013 года семикратный чемпион мира отдыхал на французском курорте Мерибель вместе с сыном, когда на скорости 20 км/ч налетел на булыжник и потерял равновесие. Шумахер приземлился прямиком на другой камень &mdash; от удара шлем на его голове раскололся, и пилот получил черепно-мозговую травму.</p> <p>В течение десяти минут на место происшествия прибыл вертолет, а еще через пару часов Шумахера погрузили в искусственную кому и переправили в больницу Гренобля. Возможно, оперативные действия спасателей сохранили спортсмену жизнь: его экстренно прооперировали, что позволило снять внутричерепное давление и стабилизировать состояние на критической отметке.</p> <p>Следующие полгода Шумахер провел на больничной койке: за это время немец перенес пневмонию и потерял четверть массы тела. В прессу несколько раз просачивались слухи о необратимых повреждениях мозга и даже смерти чемпиона.</p> <p>С апреля Шумахер демонстрирует проблески сознания, а в июне стало известно, что он уже может самостоятельно открывать и закрывать глаза, а также узнает родных. Супруга пилота Коринна Шумахер <a href="http://www.dailymail.co.uk/news/article-2592156/Michael-Schumachers-wife-builds-10million-medical-suite-mansion-look-stricken-F1-Ace-leaves-hospital-told-unlikely-wake.html" target="_blank">вложила</a> &pound;10 млн в оборудование особой палаты для реабилитации мужа в их особняке в Швейцарии.</p> <p>В настоящее время состояние Шумахера далеко от удовлетворительного, но процесс выздоровления сдвинулся с мертвой точки. А значит, рано или поздно немец сможет последовать примеру коллег и вернуться к полноценной жизни. И кто знает &mdash; вдруг Шумахеру снова захочется погонять?</p>