Q-фактор. Насколько это важно? Вопросы по выбору шатунов и совместимости трансмиссий
Приветствую всех!
Изучая ТТХ и ассортимент топовых "горных" трансмиссий Shimano, заметил в описании такой ранее незнакомый мне параметр, как q-фактор. Загуглив что это такое, наткнулся вот на эту статью: https://clck.ru/36J8pp
Согласно этой статьи, оптимальный q-фактор составляет 130-150 мм. Если он больше, ноги давят на педали под неоптимальным углом, что во-первых, снижает эффективность педалирования, во-вторых, повышает нагрузку на колени, что в перспективе не отразится благоприятным образом на их здоровье. У шоссейных и гравийных велосипедов из-за их узкой рамы, рассчитанной под тонкие колеса, этот параметр как раз не превышает 150 мм. Вероятно, такие велосипеды разгоняются заметно легче горных в т.ч. и поэтому. Но уверенно утверждать я это не берусь. Предлагаю делиться своим личным опытом и впечатлениями. У мтб, из-за их широко расставленных перьев, что необходимо для установки широкой резины и достаточных грязевых зазоров, q-фактор значительно больше. Обычно от 170 мм и выше.
Решил померить на своем велосипеде. У меня Corratec VERT ELITE CRB, вот такой: https://trial-sport.ru/goods/51516/2725481.html с трансмиссией Microshift Advent X. Намерил на нём штангенциркулем q-фактор 174 мм (ширина перьев рамы в месте условного "пересечения" с краем шатуна - 120 мм, минимальное расстояние между пером и шатуном - 12 мм, толщина шатуна в районе оси педали - 15 мм).
Встал вопрос, что и как можно здесь поменять. В статье про q-фактор упоминается российский производитель Neutrino Components, предлагающий "узкие" шатуны (https://neutrinocomponents.com). У них их два вида: "стандартные" с q-фактором 158 мм и "облегченные" со 156 мм. Но есть "нюансы". Во-первых, цена. 16 тыс. руб. за одни только шатуны (без оси, звездочки и каретки) - это что-то немного за гранью разумного. Во-вторых, сделаны они под "срамовский" стандарт, и мне, чтобы их поставить, придется ещё как минимум докупить звезду, ось, каретку. Я не особо хорошо разбираюсь в трансмиссиях - возможно, ещё понадобится другая кассета, переключатель с манеткой, барабан задней втулки и цепь. Поправьте, если ошибаюсь.
На моем велосипеде трансмиссия Microshift Advent X, если правильно понимаю, является "шимано-совместимой". У Shimano система с самым маленьким q-фактором 162 мм под одну звезду - это XTR 1x12-speed FC-M9100-1 (https://bike.shimano.com/en-US/produ...C-M9100-1.html). Она очень недешёвая (на Алиэкспресс - около 35 тыс. руб.), но зато тут можно было бы одновременно получить сразу несколько преимуществ: уменьшить q-фактор, скинуть немного веса, перейти на звезду покрупнее (у меня сейчас 34Т, по плоскачу её хватает прям впритык, хотелось бы 36Т, а может даже и 38Т - если надумаю перекинуть 28-дюймовые слики Schwalbe G-One Speed со старого велосипеда).
Так вот, главный вопрос разбирающимся людям. На мою трансмиссию Microshift Advent X система Shimano FC-M9100-1 пойдёт? Она совместима с 10-скоростной кассетой? Если нет, что нужно дополнительно поменять (каретка, кассета, цепь, барабан и т.п.)?
Изучая ТТХ и ассортимент топовых "горных" трансмиссий Shimano, заметил в описании такой ранее незнакомый мне параметр, как q-фактор. Загуглив что это такое, наткнулся вот на эту статью: https://clck.ru/36J8pp
Согласно этой статьи, оптимальный q-фактор составляет 130-150 мм. Если он больше, ноги давят на педали под неоптимальным углом, что во-первых, снижает эффективность педалирования, во-вторых, повышает нагрузку на колени, что в перспективе не отразится благоприятным образом на их здоровье. У шоссейных и гравийных велосипедов из-за их узкой рамы, рассчитанной под тонкие колеса, этот параметр как раз не превышает 150 мм. Вероятно, такие велосипеды разгоняются заметно легче горных в т.ч. и поэтому. Но уверенно утверждать я это не берусь. Предлагаю делиться своим личным опытом и впечатлениями. У мтб, из-за их широко расставленных перьев, что необходимо для установки широкой резины и достаточных грязевых зазоров, q-фактор значительно больше. Обычно от 170 мм и выше.
Решил померить на своем велосипеде. У меня Corratec VERT ELITE CRB, вот такой: https://trial-sport.ru/goods/51516/2725481.html с трансмиссией Microshift Advent X. Намерил на нём штангенциркулем q-фактор 174 мм (ширина перьев рамы в месте условного "пересечения" с краем шатуна - 120 мм, минимальное расстояние между пером и шатуном - 12 мм, толщина шатуна в районе оси педали - 15 мм).
Встал вопрос, что и как можно здесь поменять. В статье про q-фактор упоминается российский производитель Neutrino Components, предлагающий "узкие" шатуны (https://neutrinocomponents.com). У них их два вида: "стандартные" с q-фактором 158 мм и "облегченные" со 156 мм. Но есть "нюансы". Во-первых, цена. 16 тыс. руб. за одни только шатуны (без оси, звездочки и каретки) - это что-то немного за гранью разумного. Во-вторых, сделаны они под "срамовский" стандарт, и мне, чтобы их поставить, придется ещё как минимум докупить звезду, ось, каретку. Я не особо хорошо разбираюсь в трансмиссиях - возможно, ещё понадобится другая кассета, переключатель с манеткой, барабан задней втулки и цепь. Поправьте, если ошибаюсь.
На моем велосипеде трансмиссия Microshift Advent X, если правильно понимаю, является "шимано-совместимой". У Shimano система с самым маленьким q-фактором 162 мм под одну звезду - это XTR 1x12-speed FC-M9100-1 (https://bike.shimano.com/en-US/produ...C-M9100-1.html). Она очень недешёвая (на Алиэкспресс - около 35 тыс. руб.), но зато тут можно было бы одновременно получить сразу несколько преимуществ: уменьшить q-фактор, скинуть немного веса, перейти на звезду покрупнее (у меня сейчас 34Т, по плоскачу её хватает прям впритык, хотелось бы 36Т, а может даже и 38Т - если надумаю перекинуть 28-дюймовые слики Schwalbe G-One Speed со старого велосипеда).
Так вот, главный вопрос разбирающимся людям. На мою трансмиссию Microshift Advent X система Shimano FC-M9100-1 пойдёт? Она совместима с 10-скоростной кассетой? Если нет, что нужно дополнительно поменять (каретка, кассета, цепь, барабан и т.п.)?