Госавтоинспекторы краевого центра рассказали об истории возникновения прибора измерения скорости и влияния ее превышения на безопасность. Сотрудники Госавтоинспекции в день рождения радара напомнили о безопасности, сообщает информационное агентство МедиаХот (MediaHot). Госавтоинспекторы краевого центра рассказали об истории возникновения прибора измерения скорости и влияния ее превышения на безопасность. 20 января 1958 года на улицах Лондона появились первые радары, фиксирующие скорость транспортных средств. Они были довольно громоздкими. Вплоть до 80-х годов прошлого века в ГАИ использовали механический радар со световым индикатором скорости - на приборе загоралась лампочка, а порог срабатывания инспекторы устанавливали сами на «глазок». Лишь с появлением радара более новых моделей радаров появилась возможность фиксировать конкретную скорость автомобиля. В минувшем году основными причинами смертности на дорогах края стали дорожно-транспортные происшествия, связанные с обгоном и выездом на полосу встречного движения, а также ставшие следствием ошибок при выборе скорости движения. Сотрудниками краевой Госавтоинспекции выявлено почти 2 миллиона фактов превышения скоростного режима. На сегодняшний день на вооружении Госавтоинспекции имеются современные высокоточные приборы измерения скоростного режима. Благодаря применению камер фотовидеофиксации правонарушений за предыдущие 5 лет в Красноярском крае ликвидировано более 600 очагов аварийности. Автоинспекторы напоминают, что скорость должна быть безопасной и позволять полностью контролировать транспортное средство. По информации отдела Госавтоинспекции МУ МВД России «Красноярское» Информационное агентство МедиаХот (MediaHot).
