Мнение: аэромобили станут массовым транспортом примерно через 10 лет

Современные летающие автомобили скорее напоминают гибрид самолёта и вертолёта. У таких транспортных средств есть возможность вертикального взлёта с помощью вращающихся лопастей, что делает их удобными в условиях ограниченного пространства. После взлёта крылья, встроенные в корпус, разворачиваются, позволяя машине лететь с минимальным сопротивлением воздуха, объясняет Ду.

Альтернативный подход включает пропеллеры на крыльях, которые наклоняются для взлёта и принимают горизонтальное положение во время полёта. По мнению Пэта Андерсона, бывшего директора Исследовательского центра полётов Eagle, такая конструкция напоминает военные крылатые вертолёты, например, V-22 Osprey. Андерсон считает, что такие технологии могут стать основой для массового производства.

Стоимость летающих автомобилей остаётся ключевым препятствием для их выхода на широкий рынок. Американская компания Alef Aeronautics планирует продавать первые модели по цене около $300 000.

По словам Андерсона, для большинства потребителей более доступным вариантом станет сервис совместных поездок, аналогичный Uber или Lyft. Он прогнозирует, что такие услуги могут стать доступны всем в течение 10–20 лет.

Безопасность и регулирование тоже сложны. Федеральное управление гражданской авиации США уже разработало первые правила для воздушных такси. Однако, чтобы гарантировать безопасность полётов, потребуется множество испытаний. Кроме того, новые правила должны учитывать особенности летающих электромобилей, которые отличаются от традиционной авиации.

Энергетическая эффективность летающих автомобилей требует серьёзных доработок. Современные литий-ионные аккумуляторы обеспечивают полёт лишь на 20–30 минут. Ду подчёркивает, что проблема ограниченного запаса хода особенно критична для воздушного транспорта, поскольку в случае разрядки батареи машина не может безопасно остановиться. Если разряженный обычный электромобиль просто съедет на обочину, летающая машина упадет с неба. Учёные работают над созданием более эффективных аккумуляторов, чтобы решить эту проблему.

Экологичность и технологические ограничения остаются важными аспектами. Летающие автомобили, как ожидается, будут электрическими, что снижает выбросы углекислого газа. Однако их внедрение напрямую зависит от доступности лёгких и мощных аккумуляторов. Андерсон https://www.sciencenews.org/article/flying-car-reality-techn..., что эти вопросы должны быть решены, прежде чем летающие такси начнут использоваться повсеместно.