Электромобиль Volkswagen ID.7 Pro S превысил заявленный запас хода на 33%
Испытание проходило в декабре на 12,6-километровом кольце, специально оборудованном для движения без необходимости корректировать траекторию рулём. Низкое сопротивление дороги, постоянная скорость и отсутствие резких ускорений помогли достичь рекордного результата. В Volkswagen https://www.pv-magazine.com/2025/02/03/volkswagen-ev-covers-..., что хотя эти условия способствовали снижению энергопотребления, тест подтвердил, что ID.7 Pro S способен на большие пробеги и в реальной эксплуатации.
Высокая эффективность модели обусловлена её аэродинамическими характеристиками и современной системой привода. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,235, что сопоставимо с показателями BMW i4 и Mercedes-Benz EQS. Электромобиль использует модульную платформу MEB, которая также применяется в ID.4 и ID. Buzz. Благодаря новой трансмиссии мощностью 282 л.с. ID.7 превосходит ID.4, у которого этот показатель составляет 201 л.с.
Volkswagen ID.7 Pro S поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 200 кВт. Это позволяет восполнить заряд с 10% до 80% примерно за 26 минут. В сравнении с ID.4, который принимает не более 125 кВт, эта характеристика значительно улучшает удобство использования автомобиля на дальних маршрутах.
Габариты ID.7 составляют 4961 мм в длину, 1862 мм в ширину и 1538 мм в высоту, а колёсная база достигает 2966 мм. Багажное отделение объёмом 532 литра рассчитано на перевозку крупногабаритных предметов. Внутреннее пространство организовано с учётом удобства водителя и пассажиров: проекционный дисплей с дополненной реальностью, цифровая приборная панель и 15-дюймовый сенсорный экран с обновлённой системой управления.
Модель оснащена системой Travel Assist, которая использует данные от других автомобилей Volkswagen для автоматической поддержки движения на скорости от 90 км/ч. Автомобиль может самостоятельно менять полосу на автомагистрали и следовать за потоком транспорта. Для парковки предусмотрен Park Assist Pro с функцией запоминания маршрута. Это позволяет автомобилю заезжать и выезжать с парковочного места без участия водителя, который может управлять процессом через смартфон.