Ryanair заявляет о снижении цен на авиабилеты, поскольку авиакомпания сообщает о прибыли в 1,9 млрд евро — The Irish Times
По данным Ryanair, ирландцы могут не получить выгоду от более дешевых, чем ожидалось, рейсов в этом году из-за ограничений пассажировместимости в аэропорту Дублина.
Цены на авиабилеты выросли не такими темпами, как ожидала Ryanair, заявил в понедельник ее исполнительный директор Майкл О’Лири, поскольку авиакомпания сообщила о прибыли в размере 1,92 миллиарда евро за последний финансовый год и пообещала вернуть акционерам 700 миллионов евро.
О’Лири сообщил аналитикам, что пиковые тарифы, скорее всего, вырастут на «от 0 до 5 процентов», а не на «5-10 процентов», как ожидал перевозчик ранее.
Однако Нил Сорахан, финансовый директор Ryanair, согласился с тем, что ограничение на количество пассажиров в 32 миллиона человек в год в аэропорту Дублина может помешать ирландцам в полной мере воспользоваться преимуществами более дешевых, чем ожидалось, рейсов в этом году.
«Это окажет большое влияние, особенно в зимние месяцы. «Если вы хотите избежать Рождества или промежуточных выборов, вас ждут очень высокие цены», — добавил он.
Ирландское управление авиации ограничило количество пассажиров в аэропорту Дублина на уровне 14,4 миллиона пассажиров зимой, чтобы помочь оператору аэропорта DAA оставаться в пределах общего лимита в 32 миллиона.
О’Лири подчеркнул, что Ryanair не ожидает, что третье лето подряд цены на билеты будут повышаться на 20 процентов.
Однако он признал, что спрос был ниже, чем ожидалось, в течение нескольких недель после окончания финансового года Ryanair 31 марта.
«Существует определенная степень потребительского сопротивления, и в Европе нет большого доверия», — отметил он.
Г-н О’Лири добавил, что в случае необходимости авиакомпания будет «агрессивно устанавливать цены», чтобы повысить спрос, и отметил, что продажи мест, осуществленные за несколько недель с марта, вызвали хороший отклик со стороны клиентов.
Задержки в поставках самолетов и проблемы с обслуживанием двигателей, используемых на некоторых самолетах Airbus, способствовали нехватке мест в Европе, что будет продолжать оказывать повышательное давление на цены в среднесрочной перспективе, сказал он.
Средняя стоимость проезда Ryanair выросла на 21 процент до 49,80 евро за 12 месяцев до конца марта, финансового года компании.
Этому росту способствовало рекордное открытие за шесть месяцев, включая прошлое лето, и активное пасхальное движение в конце марта.
Выручка выросла на 25 процентов до 13,44 миллиарда евро с 10,78 миллиарда евро в предыдущем финансовом году, а прибыль после уплаты налогов выросла на 34 процента до 1,92 миллиарда евро с 1,43 миллиарда евро.
«Учитывая текущий профицит денежных средств, совет директоров утвердил обратный выкуп акций на сумму 700 миллионов евро, который будет официально объявлен позднее на этой неделе», — сказал г-н О’Лири.
По словам г-на О’Лири, поставка нового Boeing 737 Gamechanger будет на 23% меньше той суммы, которую авиакомпания заключила с производителем.
«По-прежнему существует риск дальнейшего спада Boeing», — предупредил он.
В конце марта у Ryanair было 146 таких самолетов, которые сжигают меньше топлива и перевозят больше пассажиров, чем предыдущие модели, и теперь она заявляет, что надеется увеличить это число до 158. Это число может достичь 161, сказал Сурахан.
О’Лири сообщил Bloomberg News, что в июле, августе и сентябре у авиакомпании было забронировано около 30 процентов, и ожидается, что на лето количество заказов будет высоким.
В заявлении, опубликованном ранее в понедельник, он сказал, что «слишком рано для нас иметь возможность обеспечить разумную и точную прибыль за весь 2025 год после налоговых указаний».
Тем временем бывший министр внутренних дел Великобритании Эмбер Радд и Жанин Лаграри-Лаббе вошли в совет директоров Ryanair.
Г-жа Радд была членом парламента от консервативной партии до 2019 года и занимала несколько британских министерских должностей. Г-жа Гарари Лааби — бывший партнер McKinsey & Co, консалтинговой фирмы, работающей в Марокко, Африке и на Ближнем Востоке. Она является директором марокканской компании Aluminium Du Moroc.